Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 против Honda VTX 1800C 2007

Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 в сравнении с VTX 1800C 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл, а GLX 1800 Gold Wing F6B это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 - байк выше средней цены, при этом Honda VTX 1800C 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Honda VTX 1800C 2007

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
1832 cc / 111.8 cub in.
1795 cc / 109.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 71 mm
101 x 112 mm
Макс. Мощность
86 kW / 118 hp @ 5500 rpm
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
107
Макс.мощность на об/мин.
5500
5000
Степень Сжатия
9.8:1
PGM-FI
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb-ft @ 4000 rpm
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
167
163
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke
нет данных

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Honda VTX 1800C 2007

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Hydraulic
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Honda VTX 1800C 2007

Емкость Топливного Бака
25 Liters / 6.8 gal
15.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
708 mm / 27.9 in
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
1717 mm / 67.6 in
Мокрый вес
410 kg / 904 lb
нет данных
Колея
нет данных
152mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Honda VTX 1800C 2007

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
180/60 R16
180/70 R16
Передняя Шина
130/70 R18
130/70 R18
Задняя подвеска
Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link: electronically controlled spring preload adjustment with two memory presets
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
45 mm fork with anti-dive system
45mm inverted fork
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
150 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in.
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Honda VTX 1800C 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
451035 руб.
Год
2017
2007-09
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B
Honda VTX 1800
Dry Weight
нет данных
319.7 kg / 714 lbs
Cooling system
Liquid cooled
L iquid cooled
Rake
109mm / 4.3 in
32.4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация! Часть 2

 Температура деталей, образующих камеру сгорания, также оказывает влияние на характер сгорания, и в частности на возможность детонации. Кое-что зависит и от владельца машины, например, температурное состояние двигателя с воздушным охлаждением может сильно ухудшаться у легкомысленного хозяина, не придающего значения чистоте. Грязь на картере сродни хорошей шубе, препятствующей отводу тепла. Не худо, однако, напомнить, что ничем не лучше и грязь внутри двигателя - Наслоение нагара на днище поршня, в камере сгорания, в выпускной трубе, которы тоже резко ухудшают теплоотвод. К тому же слой нагара несёт ещё одну нежелательную функцию: уменьшает фактический объём камеры сгорания, существенно повышает реальную (в отличии от расчётной) степень сжатия. Вот пример. Если на днище поршня ЯВЫ-634 нарастёт слой нагара толщиной 0,5 мм, это уже увеличит степень сжатия с 9,2 до 9,75! а надо учитывать ещё и нагар в камере головки. Состав рабочей смеси в цилиндре,как мы знаем, далеко не безразличе...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Moto Morini 500 Sport 1984 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1200 Sportster  1998 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2011 фото
Мотоцикл Benelli BKX 250 2023 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1985 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 New Edition 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 фото