Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 против Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 в сравнении с GLX 1500 Gold Wing 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 118лс. Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 - байк выше средней цены, при этом Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2-valve per cylinder
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1832 cc / 111.8 cub in.
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 71 mm
71 x 64 mm
Макс. Мощность
86 kW /118 hp @ 5500 rpm
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
100
Макс.мощность на об/мин.
5500
5200
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb/ft @ 4000 rpm
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
167
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
нет данных
Питание двигателя
нет данных
2 x 36 mm Keihin CV

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Hydraulic
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Емкость Топливного Бака
25 Liters / 6.6 gal
23 liters / 6.1 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
763 mm / 30.1 in
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
нет данных
Размеры
Height 1455 mm / 57.2 in
нет данных
Мокрый вес
406 - 421 kg / 895 - 928 lbs (depending on specification level)
нет данных
Дорожный Просвет
125 / 4.9 in
нет данных
Колея
109mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/60 R16
160/80-16
Передняя Шина
130/70 R18
130/70-18
Задняя подвеска
104 mm / 4.1 in
Pro-link air adjustable
Передняя Подвеска
45mm fork with anti-dive system
Air adjustable telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
349127 руб.
Год
2001
1998-00
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing
Honda GLX 1500 Gold Wing
Dry Weight
362 kg / 799 lbs
360 kg / 793.7 lb
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
29.15
нет данных
Drive
нет данных
Shaft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2019 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2006 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 50 BOY 2013 фото Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2011 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Club 1998 фото