Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 против Yamaha MT-09 2024

Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: rake l, dry, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл, а GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1833 cc / 111.85 cub in.
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 73 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
117.4
Макс.мощность на об/мин.
5500
10000
Степень Сжатия
10.5:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
167
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
87.5
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
EFI, 50mm throttle body
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Yamaha MT-09 2024

КПП
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
6 Speed
Главная передача
Shaft
O-ring chain
Сцепление
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
20.8 Litres / 5.5 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
744.2 mm / 29.3 in
825.5 mm / 32.5 in
Колесная база
1694 mm / 66.7 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
110mm / 4.3 in
108 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
200/55-R16
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
130/7018
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
нет данных
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
117 mm / 4.6 in

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Yamaha MT-09 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
920652 руб.
Rake l
30.5
нет данных
Dry
357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)
нет данных
Год
2019
2024
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT
Yamaha MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12V/20AH
нет данных
ABS
Electronically controlled combined ABS
Standard
Caster Angle
нет данных
24.4°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster S2R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 1996 фото Мотоцикл GASGAS TXT 50 CADET 2007 фото Мотоцикл Beta Urban 125 2013 фото
Мотоцикл BMW F 800GS Adventure 2017 фото Мотоцикл BMW K 100 1982 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Соло Классик 1999 фото Мотоцикл Triumph T 120 650 B onneville 1961 фото