Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 2015 против Kawasaki Versys 650s 2009

Honda MSX 125 2015 в сравнении с Kawasaki Versys 650s 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Versys 650s это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Honda MSX 125 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Versys 650s 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Versys 650s 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
64
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
9.3:1
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Injection PGM-FI
нет данных

Трансмиссия: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Versys 650s 2009

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Versys 650s 2009

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
840 mm / 33.1 in
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
1415 mm / 55.7 in
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
нет данных
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in
объем масла
1.1 litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Versys 650s 2009

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/70-12
160/60ZR17M
Передняя Шина
120/70-12
120/70ZR17
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
Steel mono-backbone frame
Diamond, high-tensile steel

Динамические характеристики: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Versys 650s 2009

Старт на Милю
нет данных
13.1 sec / 160.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1 9.3 km/lit
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Versys 650s 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
103389 руб.
365492 руб.
Год
2015-16
2009 - 10
Модель
Honda MSX 125
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
нет данных
181 kg / 399 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
81 mm / 3.2 in
25
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 3.5AH
нет данных
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2013 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2003 фото Мотоцикл BMW R 100 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2014 фото
Мотоцикл Honda ST125 Dax 2026 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 125 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200RT Fire 2009 фото Мотоцикл Yamaha Raider S 2013 фото