Сравнение мотоциклов:
Honda NC 700S 2012 против Suzuki GS 500E  1989

Honda NC 700S 2012 в сравнении с Suzuki GS 500E  1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 500E  это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45.5лс., а NC 700S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 51.1лс. Honda NC 700S 2012 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GS 500E  1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NC 700S 2012 и Suzuki GS 500E  1989

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
670
487
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 80 mm
74 x 56.6 mm
Макс. Мощность
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
45.5 hp 33.2 kW @ 9200 rpm (rear tyre 41.2 hp @ 9300 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
51.1
45.5
Макс.мощность на об/мин.
6250
9200
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection
2x 33mm Mikuni BST
Макс. Крутящий Момент
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
39.2 Nm @ 7600 rpm
Макс. момент, Нм.
62
39.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
7600
Макс. Мощность, кВт
38
33
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / eclectic
- / electric

Трансмиссия: Honda NC 700S 2012 и Suzuki GS 500E  1989

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed Manual
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet Multiplate
нет данных

Размеры и масса: Honda NC 700S 2012 и Suzuki GS 500E  1989

Емкость Топливного Бака
14.1 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
нет данных
Колесная база
1525 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
169 kg / 182 kg
масса
238 kg / 520 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NC 700S 2012 и Suzuki GS 500E  1989

Задний Тормоз
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-ZR17
130/70 H17
Передняя Шина
120/70-ZR17
110/70 H17
Задняя подвеска
Single monoshock damper, 120 mm wheel travel
Rising rate single shock, 7-way preload adjustment
Передняя Подвеска
41 mm telescopic forks, 120 mm wheel travel
Telescopic forks, 7-way preload adjustment
Рама
Rigid tube steel diamond
нет данных

Динамические характеристики: Honda NC 700S 2012 и Suzuki GS 500E  1989

Старт на Милю
нет данных
15.3 sec / 137.9 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
161.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.7 m / 39.0 m

Прочие характеристики: Honda NC 700S 2012 и Suzuki GS 500E  1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440882 руб.
234258 руб.
Год
2012-13
1989
Модель
Honda NC 700S
Suzuki GS 500E
Rake / Trail
Length 2195 mm / width 790 mm / Height 1440 mm
нет данных
Clutch DCT
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных
Transmission DCT
6-Speed Dual Clutch Transmission
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1000 Hornet 2025 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2015 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 фото
Мотоцикл M1NSK C4 250 Bronze 2024 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2010 фото Мотоцикл Honda PS 50 Ruckus 2015 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото