Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus 2016 против Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Honda NM4 Vultus 2016 в сравнении с Suzuki VS 750GL Intruder 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, c02 emissions, model name, usb charger, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность.

Если кратко, то VS 750GL Intruder это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс., а NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Honda NM4 Vultus 2016 - байк средней стоимости, при этом Suzuki VS 750GL Intruder 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda NM4 Vultus 2016 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Двигатель
Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
747 cc / 45.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
80 x 74.4 mm
Макс. Мощность
54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
47 kW / 63 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
63
Макс.мощность на об/мин.
6250
7000
Степень Сжатия
Liquid-cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
68.6 Nm / 7.0 kgf-m / 50.6 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
68.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
6000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
2 x 34 mm Mikuni BDS34SS/BS34SS carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 750GL Intruder

Трансмиссия: Honda NM4 Vultus 2016 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

КПП
6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda NM4 Vultus 2016 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Емкость Топливного Бака
11.6 Litres / 3.0 gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
650 mm / 25.5 in
685 mm / 27.0 in
Колесная база
1645 mm / 64.7 in
нет данных
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
нет данных
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
2.8 Litres / 3.0 US qt / 2.5 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Honda NM4 Vultus 2016 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Задний Тормоз
Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Drum
Передние Тормоза
2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Single 280 mm disc
Задняя Шина
200/50 ZR17
140/90-15 70H
Передняя Шина
120/70 ZR18
100/90-19 57H
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Dual coil spring oil damped shocks, 5-way adjustable preload.
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork,
Telescopic air assisted fork, oil damped
Рама
Diamond; steel pipe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.0 m / 45.9 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
40.6 m / 133.2 ft

Прочие характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
613333 руб.
150782 руб.
Consumption Average (claimed)
18M/C x MT3.50
нет данных
Intake Valve
17M/C x MT6.25
нет данных
C02 Emissions
нет данных
1545 mm / 60.8 in
Model Name
нет данных
Tubular steel, couble cradle
USB Charger
нет данных
Electric
Год
2016
198 6 - 88
Модель
Honda NM4 Vultus
нет данных
Dry Weight
нет данных
18 6 kg / 410 lbs
Wheels
нет данных
Pressed steel, wire spokes
Аккумулятор
Capacity 12V/11.2AH
нет данных
Gear Ratios
нет данных
1st 2.285 (32/14) / 2nd 1.631 (31/19) / 3rd 1.227 (27/22) / 4th 1.000 (25/25) / 5th 0.851 (23/27)
Fuel Reserve
нет данных
3.0 Litres / 3.4 US qt / 2.5Imp qt
Wheels Front
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Wheel Rear
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Final Reduction
нет данных
3.090 (34/11)
Caster
нет данных
143 mm / 5.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2016 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2009 фото
Мотоцикл Yamaha MT-07 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Z1-R 1980 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1999 фото