Сравнение мотоциклов:
Honda NS 125F 1987 против Aprilia SR Motard 50 2015

Honda NS 125F 1987 в сравнении с Aprilia SR Motard 50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс., а NS 125F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda NS 125F 1987 и Aprilia SR Motard 50 2015

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, Reed valve induction
Four stroke, single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
124
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
39 x 41.35 mm
Макс. Мощность
12 hp @ 7000 rpm
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
4.6
Макс.мощность на об/мин.
7000
9500
Степень Сжатия
Electronic / kick
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Стартер
нет данных
Electric and kick
Питание двигателя
нет данных
Keihin NCV F20 carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Система выхлопа
нет данных
Single, Euro 2
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 50

Трансмиссия: Honda NS 125F 1987 и Aprilia SR Motard 50 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Continuous automatic variator
Главная передача
нет данных
V-belt
Сцепление
Multi-disc oil bath
нет данных

Размеры и масса: Honda NS 125F 1987 и Aprilia SR Motard 50 2015

Емкость Топливного Бака
нет данных
7 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
770 mm / 30.3 in
Сухой Вес
115 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1350 mm / 53.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda NS 125F 1987 и Aprilia SR Motard 50 2015

Задний Тормоз
86.4 mm Drum
140 mm Drum brake
Передние Тормоза
Single 254mm disc 2 piston caliper
220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
Задняя Шина
3.50 -18
120/70-14
Передняя Шина
3.25 -16
120/70-14
Задняя подвеска
Pro-link monoshockHydraulic shock absorber adjustable Marzocchi excursion.
Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Передняя Подвеска
35mm Marzocchi telescopic fork is not adjustable.
Telescopic hydraulic fork
Рама
Double cradle tubular steel panels
High strength steel single cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
76 mm / 3.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Honda NS 125F 1987 и Aprilia SR Motard 50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
118146 руб.
111623 руб.
Год
1987
2015
Модель
Honda NS 125F
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Reserve
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>