Сравнение мотоциклов:
Honda NS 250 1985 против Honda VT 400 Shadow 2002

Honda NS 250 1985 в сравнении с VT 400 Shadow 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а NS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda NS 250 1985 и Honda VT 400 Shadow 2002

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder,
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
399 cc / 24.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
64 x 62 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
33
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
нет данных
VDD1B
Макс. Крутящий Момент
36.3 Nm @ 8500 rpm
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
5500
Стартер
kick
Electric
Система зажигания
Electronic CDI unit
Electronic

Трансмиссия: Honda NS 250 1985 и Honda VT 400 Shadow 2002

КПП
6 Speed
5 S peed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda NS 250 1985 и Honda VT 400 Shadow 2002

Емкость Топливного Бака
19 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
130 mm / 5.1 in
Сухой Вес
144 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
16620 mm / 63.8 in
Размеры
нет данных
Width 925 mm / 36.4 in

Ходовая часть и тормоза: Honda NS 250 1985 и Honda VT 400 Shadow 2002

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x disc s 2 piston calipers
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-18
170/80-15 M/C 77S
Передняя Шина
100/80-17
120/90-17 64S
Задняя подвеска
Swinging arm
Pivoted fork dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Air assisted telescopic forks.

Прочие характеристики: Honda NS 250 1985 и Honda VT 400 Shadow 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
182173 руб.
182451 руб.
Год
1985
2002-04
Модель
Honda NS 250
нет данных
Dry Weight
нет данных
225 kg / 496 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Наименование модели
нет данных
Honda Shadow 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 125L 2026 фото Мотоцикл KTM 530 EXC 2010 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 2012 фото Мотоцикл Honda CB-1 1988 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2008 фото