Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 250R-SP 1990 против Yamaha WR 450F 2015

Honda NSR 250R-SP 1990 в сравнении с Yamaha WR 450F 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Honda NSR 250R-SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha WR 450F 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Объём двигателя
249 c / 15.2 cu-in
449 cc / 27.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
95 x 63.4 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
58
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
TA20 Carburetor Type
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
35
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7500
Стартер
Kick
Electric & kick
Система зажигания
PGM-CDI
CDI
Питание двигателя
нет данных
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Система смазки
splash type (transmission)
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single, upswept, under seat

Трансмиссия: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha WR 450F 2015

КПП
Constant Mesh 6-speed
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, coil spring
Wet, multi-disc
Передаточные Числа
Aluminum tube type frame
нет данных

Размеры и масса: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
960 mm / 37.8 in
Колесная база
1345 mm / 52.9 in
нет данных
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
1475 mm / 58.1 in
Мокрый вес
151 kg / 337 lbs
122 kg / 268 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
335 mm / 13.2 in
Колея
87 mm / 3.4 in
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
1.2 L / 2.5 US pt

Ходовая часть и тормоза: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
150/60-R18 67 H
120/90-18 65P
Передняя Шина
110/70-17 53 H
80/100-21 51P
Задняя подвеска
2x disc s 2 piston calipers
Swingarm, link suspension, mono shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
48mm Upside down telescopic fork
Рама
нет данных
Aluminium bilateral beam
Ширина Переднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
305 mm / 12.0 in

Прочие характеристики: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
373778 руб.
Год
1990
2015 - 16
Модель
Honda NSR 250R-SP MC21
Yamaha WR450F
Dry Weight
132 kg / 291.8 lbs
112.5 kg / 268 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
2315
27
Wheels
нет данных
Aluminium alloy, laced spokes

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WR 250 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2011 фото Мотоцикл Ducati 750 Indiana Police 1987 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 2015 фото
Мотоцикл Aprilia RX125 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin / True Adventure Prototype 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2014 фото Мотоцикл BMW R NineT Urban GS 2017 фото