Сравнение мотоциклов:
Honda NV 750 Custom 1982 против Honda CB 750 K 1969

Honda NV 750 Custom 1982 в сравнении с CB 750 K 1969 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750 K это весьма популярный в России мотоцикл, а NV 750 Custom это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NV 750 Custom 1982 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 750 K 1969 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NV 750 Custom 1982 и Honda CB 750 K 1969

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
748
736 cc / 44.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 75.5 mm
Air cooled
Макс. Мощность
66 hp @ 7500 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66
67
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
VD7A
нет данных
Макс. Крутящий Момент
6.8 kg-m @ 6000 rpm
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
66.7
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
48
нет данных
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric, kick
Система зажигания
нет данных
Battery, coils
Питание двигателя
нет данных
4 x 28 mm Keihin carbs
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: Honda NV 750 Custom 1982 и Honda CB 750 K 1969

КПП / Привод колеса
Telescopic forks, 136mm wheel travel.
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
DAIYAFURAMUSUPURINGU wet multi-plate
Multi-plate, wet

Размеры и масса: Honda NV 750 Custom 1982 и Honda CB 750 K 1969

Емкость Топливного Бака
9 Litres
18.2 L / 4.8 US gal
Высота Сиденья
760 mm
800 mm / 31.5 in.
Сухой Вес
211 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1453 mm / 57.2 in.
Мокрый вес
нет данных
226 kg / 499 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.3 in.
объем масла
нет данных
3.3 L / 7 US pints

Ходовая часть и тормоза: Honda NV 750 Custom 1982 и Honda CB 750 K 1969

Задний Тормоз
Single 288mm disc
нет данных
Передние Тормоза
2x 270mm discs
нет данных
Задняя Шина
140/90-15
4.00-18
Передняя Шина
110/90-19
3.25-19
Задняя подвеска
Swinging arm, 75mm wheel travel.
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks non adjustable.

Динамические характеристики: Honda NV 750 Custom 1982 и Honda CB 750 K 1969

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec / 100.9 mph
Максимальная Скорость
нет данных
, Cycle World
Средний расход (км./литр.)
нет данных
10 m / 32.9 ft

Прочие характеристики: Honda NV 750 Custom 1982 и Honda CB 750 K 1969

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
159818 руб.
263380 руб.
Год
198 2
1969
Модель
Honda NV 750 Custom
Honda CB 750 Four K
Gear Ratios
нет данных
Tubular steal duplex cradle
Front Brake
нет данных
Single 296 mm disc
Rear brake
нет данных
179 mm Drum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9

МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2005 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 250 1983 фото
Мотоцикл Honda XR 650L 2011 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Icon 2015 фото Мотоцикл Honda CBR 400RR 1988 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 10 Centauro Sport 1997 фото