Сравнение мотоциклов:
Honda NX 650 Dominator 1996 против Kawasaki W2 650 1968

Honda NX 650 Dominator 1996 в сравнении с Kawasaki W2 650 1968 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W2 650 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а NX 650 Dominator это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 43.6лс. Honda NX 650 Dominator 1996 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki W2 650 1968 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda NX 650 Dominator 1996 и Kawasaki W2 650 1968

Двигатель
Air cooled, four-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, OHV
Объём двигателя
644
624 cc / 38 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82 mm
Air cooled
Макс. Мощность
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
53 hp / 39 KW@ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.6
53
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Mikuni VM31 carburetor
Макс. Крутящий Момент
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
5.7 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
51.9
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Макс. Мощность, кВт
32
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Battery ignition
Свечи Зажигания
NGK, DPR 8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Honda NX 650 Dominator 1996 и Kawasaki W2 650 1968

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
4 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda NX 650 Dominator 1996 и Kawasaki W2 650 1968

Емкость Топливного Бака
16 Litres
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
870 mm
нет данных
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Колея
115 mm
нет данных
Мокрый Вес
181 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NX 650 Dominator 1996 и Kawasaki W2 650 1968

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Mechanical drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Mechanical drum
Задняя Шина
120/9017
4.00-18
Передняя Шина
90/9021
3.25-18
Задняя подвеска
Pro-Link, 195mm wheel travel
Swing arm
Передняя Подвеска
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Telescopic forks
Рама
Steel, Single cradle frame
Steel tube duplex cradle

Динамические характеристики: Honda NX 650 Dominator 1996 и Kawasaki W2 650 1968

Старт на Милю
14.25 sec/ 140.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
160.5 km/h
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
-/ 40.0m
нет данных

Прочие характеристики: Honda NX 650 Dominator 1996 и Kawasaki W2 650 1968

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263122 руб.
363432 руб.
Год
1996
1968 -
Модель
Honda NX 650 Dominator
Kawasaki W2 650
Dry Weight
нет данных
181 kg / 399 lbs
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Front Tyre Pressure
1.5 bar
нет данных
Rear Tyre Pressure
1435 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>
Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2011 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1999 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2009 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha 1 1982 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000F Yoshimura Special Edition 2016 фото Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл Suzuki DR 800S Big 1990 фото