Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 750F-K 1989 против Ducati Streetfighter 2011

Honda VFR 750F-K 1989 в сравнении с Ducati Streetfighter 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Streetfighter это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 155лс., а VFR 750F-K это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Ducati Streetfighter 2011 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Honda VFR 750F-K 1989 и Ducati Streetfighter 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
748
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.6mm
104 x 64.7mm
Макс. Мощность
105 hp @ 10500 rpm (rear tyre 95.2 hp @ 10700 rpm )
155 hp 115.6 KW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
155
Макс.мощность на об/мин.
10500
9500
Степень Сжатия
4x 34mm Keihin CV
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
нет данных
87.5 lb-ft 119 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
119
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9500
Макс. Мощность, кВт
77
115
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
- / electric
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers

Трансмиссия: Honda VFR 750F-K 1989 и Ducati Streetfighter 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Dry multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: Honda VFR 750F-K 1989 и Ducati Streetfighter 2011

Емкость Топливного Бака
20 Litres
16.5 Litres / 4.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
840 mm
Сухой Вес
203 kg
169 kg / 373lb
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.1in

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 750F-K 1989 и Ducati Streetfighter 2011

Задний Тормоз
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
Задняя Шина
180/60 VR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
110/80 VR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-link adjustable preload, 105mm wheal travel.
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
41mm air assisted telescopic forks, 140mm wheel travel
Showa 43mm fully adjustable upside-down fork
Рама
нет данных
Tubular steel Trellis frame

Динамические характеристики: Honda VFR 750F-K 1989 и Ducati Streetfighter 2011

Старт на Милю
11.0 sec / 196.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
242.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.9 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 36.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda VFR 750F-K 1989 и Ducati Streetfighter 2011

Год
1989
2011
Модель
Honda VFR 750F-J
Ducati Streetfighter

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 500E 1983 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1995 фото Мотоцикл Suzuki SP 370 1979 фото Мотоцикл Honda NSC 50 R 2013 фото
Мотоцикл Suzuki 125 VanVan 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 New Edition 2014 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2025 фото Мотоцикл Yamaha TT 250R Raid 1996 фото