Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 против Yamaha XJR 400S 1994

Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 в сравнении с Yamaha XJR 400S 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 400S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а VT 1100C3 Shadow Ace Tourer это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XJR 400S 1994 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Yamaha XJR 400S 1994

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1099
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.5 x 91.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
68 hp @ 5000 rpm
53 hp 38.7 KW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
53
Макс.мощность на об/мин.
5000
11000
Степень Сжатия
2x 36mm Keihin carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 3000 rpm
3.5 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
102
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
9000
Макс. Мощность, кВт
50
38
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Yamaha XJR 400S 1994

КПП / Привод колеса
5 S peed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Yamaha XJR 400S 1994

Емкость Топливного Бака
16.8 litres / 3.7 gal.
20 Litres
Сухой Вес
261 kg
179 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Yamaha XJR 400S 1994

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston caliper
2X discs
Задняя Шина
170/70R-16
150/70-18
Передняя Шина
130/80R-18
110/70-17
Задняя подвеска
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel
нет данных

Прочие характеристики: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Yamaha XJR 400S 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
299375 руб.
117203 руб.
Год
1999
1994
Модель
Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer
Yamaha XJR 400S
Seat Hieght
730mm / 28.7 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл KTM 450 XC 2012 фото Мотоцикл Ducati 998S Bostrom Replica 2002 фото Мотоцикл Yamaha RD 125 1976 фото
Мотоцикл Yamaha KODIAK 450 4X4 EPS SE 2011 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 1984 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Yamaha WR450F 2024 фото