Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1300CR Stateline 2011 против Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Honda VT 1300CR Stateline 2011 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл, а VT 1300CR Stateline это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 1300CR Stateline 2011 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda VT 1300CR Stateline 2011 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1312 cc / 80 cu-in
883 cc / 50.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
74 hp / 55 kW @ 5.000rpm
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
68
Макс.мощность на об/мин.
5000
4400
Степень Сжатия
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38mm throttle body38mm throttle body
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Макс. Крутящий Момент
123 Nm / 90.7 ft-lb @ 3.000rpm
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
123
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4100
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Electronic Sequential Pot Fuel Injection

Трансмиссия: Honda VT 1300CR Stateline 2011 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Wet multi-plate coil spring
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Размеры и масса: Honda VT 1300CR Stateline 2011 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres / 4.4 US gal
17 Litres / US 4.5 gal
Высота Сиденья
678 mm / 26.7 in
Unladen 681 mm / 26.8 in
Колесная база
1785.6 mm 70.3 in
1500 mm / 59.1 in
Размеры
нет данных
Length 2215 mm / 87.2 in
Мокрый вес
нет данных
260 kg / 573 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
145 mm / 5.7 in
объем масла
нет данных
2.6 Litres / 2.7 US qrts

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1300CR Stateline 2011 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передние Тормоза
Single 336mm disc 2 piston caliper
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
150/60 ZR-17 66W
Передняя Шина
140/80-17
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
45mm Telescopic fork
39mm Forks
Ширина Переднего Колеса
101 mm / 4.0 in
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
93 mm / 3.7 in
64 mm / 2.5 in

Прочие характеристики: Honda VT 1300CR Stateline 2011 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
621000 руб.
696506 руб.
Год
2011-12
2015
Модель
Honda VT 1300CR Stateline / ABS
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
Dry Weight
302.9 kg / 670 lb - ABS 311.6 kg / 687 lb
нет данных
Cooling system
L iquid cooled
Air cooled
Rake
33
31.1
Front Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Rear Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Снаряженная Масса
нет данных
453.6 kg / 1000 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Norton P86 750 Challenge 1975 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750L 1990 фото Мотоцикл Benelli Tornado Tre 1130 2008 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото Мотоцикл Honda CB 450SC Nighthawk 1982 фото