Сравнение мотоциклов:
Honda VT 400 Shadow 2002 против BMW R 1100RT 1999

Honda VT 400 Shadow 2002 в сравнении с BMW R 1100RT 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то R 1100RT это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Honda VT 400 Shadow 2002 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 1100RT 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 400 Shadow 2002 и BMW R 1100RT 1999

Двигатель
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.2 cu-in
1085 cc / 66.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 62 mm
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
67.1 kW / 90 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
90
Макс.мощность на об/мин.
7500
7250
Степень Сжатия
VDD1B
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
95 Nm / 9.7 kgf-m / 69 lb/ft.@ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
35
95
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch, FR6 DDC
Генератор
нет данных
12 V, 700 W

Трансмиссия: Honda VT 400 Shadow 2002 и BMW R 1100RT 1999

КПП
5 S peed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet multi-plate
Dry, single plate, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
Steel, backbone frame

Размеры и масса: Honda VT 400 Shadow 2002 и BMW R 1100RT 1999

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
23 Litres / US 6.1 gal
Высота Сиденья
130 mm / 5.1 in
153 mm / 6.2 in
Колесная база
16620 mm / 63.8 in
1485 mm / 58.5 in
Размеры
Width 925 mm / 36.4 in
Height 1380 mm / 54.3 in
Мокрый вес
нет данных
282 kg / 622 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 400 Shadow 2002 и BMW R 1100RT 1999

Задний Тормоз
Drum
Single 276mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
2 x 305mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15 M/C 77S
160/60-ZR18
Передняя Шина
120/90-17 64S
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Paralever swingarm & shaft drive, single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks.
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Honda VT 400 Shadow 2002 и BMW R 1100RT 1999

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.1 m / 46.3 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
41.3 m / 135.5 ft

Прочие характеристики: Honda VT 400 Shadow 2002 и BMW R 1100RT 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
182451 руб.
272112 руб.
Год
2002-04
19 99 - 2000
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
256 kg / 571 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air/Oil cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
60.4 kW / 81 hp @ 6900 rpm
Наименование модели
Honda Shadow 400
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>