Сравнение мотоциклов:
Honda VT 400 Shadow 2002 против Suzuki GSR 250 2014

Honda VT 400 Shadow 2002 в сравнении с Suzuki GSR 250 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSR 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс., а VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VT 400 Shadow 2002 и Suzuki GSR 250 2014

Двигатель
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, two cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.2 cu-in
248 cc / 15.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 62 mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
17.9 kW / 24 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
24
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
VDD1B
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
22 Nm / 2.3 kgf-m / 16.2 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
35
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Electronic, fully transistorised
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda VT 400 Shadow 2002 и Suzuki GSR 250 2014

КПП
5 S peed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain, constant mesh
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 400 Shadow 2002 и Suzuki GSR 250 2014

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
Высота Сиденья
130 mm / 5.1 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
16620 mm / 63.8 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Width 925 mm / 36.4 in
Height: 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
183 kg / 403 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in
объем масла
нет данных
2.4 L / 2.5 US qt / 2.1 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 400 Shadow 2002 и Suzuki GSR 250 2014

Задний Тормоз
Drum
Single disc, 240 mm
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single disc, 290 mm
Задняя Шина
170/80-15 M/C 77S
140/70-17
Передняя Шина
120/90-17 64S
110/80-17
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Swingarm, Mono-shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks.
Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
нет данных
Semi double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
237 mm / 9.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Honda VT 400 Shadow 2002 и Suzuki GSR 250 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
182451 руб.
200275 руб.
Год
2002-04
20 14 - 16
Модель
нет данных
Suzuki GSR 250
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
105 mm / 4.1 in
Наименование модели
Honda Shadow 400
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 400LTD-II 1981 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2010 фото Мотоцикл Honda NV 400 Custom 1983 фото Мотоцикл Maico Enduro 500 2001 фото
Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2011 фото Мотоцикл CFMOTO Glory 125 2010 фото Мотоцикл BMW R 100GS 1991 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото