Сравнение мотоциклов:
Honda VT 400 Shadow 2002 против Yamaha XT 500 1981

Honda VT 400 Shadow 2002 в сравнении с Yamaha XT 500 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 500 это средней популярности в России мотоцикл, а VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 400 Shadow 2002 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XT 500 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha XT 500 1981

Двигатель
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
399 cc / 24.2 cu-in
499 cc / 30.5 cuin
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 62 mm
Air cooled
Макс. Мощность
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
32
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
VDD1B
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
35
39.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic
Magneto, CB/coil
Система охлаждения
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha XT 500 1981

КПП
5 S peed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet multiplate

Размеры и масса: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha XT 500 1981

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
8.8 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
130 mm / 5.1 in
840 mm / 33.0 in
Колесная база
16620 mm / 63.8 in
1475 mm / 58.0 in
Размеры
Width 925 mm / 36.4 in
Height 1165 mm / 45.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
215 mm / 8.4 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha XT 500 1981

Задний Тормоз
Drum
Single 150mm drum
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single 160mm drum
Задняя Шина
170/80-15 M/C 77S
4.00-18
Передняя Шина
120/90-17 64S
3.00-21
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Swing arm adjustable preload
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks.
Leading axle coil spring fork
Рама
нет данных
Half-duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
195 mm / 7.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.2 in

Динамические характеристики: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha XT 500 1981

1/4 мили (402 м)
нет данных
15.0 sec / 87.1 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
59 mpg

Прочие характеристики: Honda VT 400 Shadow 2002 и Yamaha XT 500 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
182451 руб.
239673 руб.
Год
2002-04
1981
Модель
нет данных
Yamaha XT 500
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
140 kg / 308.6 lbs
Наименование модели
Honda Shadow 400
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SX50 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2013 фото Мотоцикл Victory Cross Country 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 500 1978 фото
Мотоцикл Husaberg FE 450 Enduro 2009 фото Мотоцикл Aprilia RX 125 2021 фото Мотоцикл Laverda Jota 1000 1976 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2011 фото