Сравнение мотоциклов:
Honda VT 500C Shadow 1983 против Triumph Bonneville T100 2017

Honda VT 500C Shadow 1983 в сравнении с Triumph Bonneville T100 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Bonneville T100 это очень редкий в России мотоцикл, а VT 500C Shadow это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda VT 500C Shadow 1983 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Triumph Bonneville T100 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda VT 500C Shadow 1983 и Triumph Bonneville T100 2017

Двигатель
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, 270 Crank angle parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
491 cc / 29.1 cu-in
900 cc / 54.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 62 mm
84.6 x 80 mm
Макс. Мощность
54 hp / 35.4 kW @ 9000 rpm
40.5 kW / 54 hp @ 5900 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
54
Макс.мощность на об/мин.
9000
5900
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
42 Nm / 30.9 lb-ft @ 7000 rpm
80 Nm / 8.16 kgf-m / 59 ft-lb @ 3230 rpm
Макс. момент, Нм.
42
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
3230
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital
Питание двигателя
нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville T100

Трансмиссия: Honda VT 500C Shadow 1983 и Triumph Bonneville T100 2017

КПП
6 S peed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain, X-ring, DID 520 VP2
Сцепление
нет данных
Wet, multi plate, torque assist

Размеры и масса: Honda VT 500C Shadow 1983 и Triumph Bonneville T100 2017

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1490 mm / 58.6 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
нет данных
Height 1100 mm / 43.3 in
Колея
нет данных
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 500C Shadow 1983 и Triumph Bonneville T100 2017

Задний Тормоз
Drum
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Задняя Шина
130/90-16
150/70-R17
Передняя Шина
100/90-18
100/90-R18
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Twin sided swingarm, Kayaba spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Air-adjustable, leading-axle front forks with front brace
41mm Kayaba telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Honda VT 500C Shadow 1983 и Triumph Bonneville T100 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
124571 руб.
701602 руб.
Год
1983-86
20 17
Dry Weight
183 kg / 403.3 lbs
213 kg / 470 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
25.5
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Наименование модели
Honda VT 500C Shadow
нет данных
Wheels Front
нет данных
32 Spokes, 18 x 2.75 in
Wheels Rear
нет данных
32 Spokes, 17 x 4.25 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Как выбрать и купить мотоцикл эндуро: полное руководство для новичков и опытных

Эндуро мотоциклы занимают особое место в мире двухколёсной техники. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на городских улицах, так и на лесных тропах, в горах и на бездорожье. Если вы задумались о покупке эндуро, важно учесть множество нюансов: от выбора объёма двигателя до состояния подвески и типа шин. Это руководство поможет разобраться во всех тонкостях, независимо от того, покупаете ли вы свой первый мотоцикл или обновляете парк техники. Для начала стоит понять, что такое эндуро. В переводе с французского это слово означает «выносливость». Гонки на выносливость по пересечённой местности дали название целому классу мотоциклов. Эндуро созданы для длительных поездок по разным типам покрытий: асфальт, грунтовка, песок, грязь, камни. От кроссовых моделей их отличает наличие фар, поворотников, зеркал и других элементов, необходимых для движения по дорогам общего пользования. От туристических эндуро отличаются более лёгкой рамой, длинноходной подвеской и защитой двигателя. Почему и...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NT 650V Deauville  1998 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2001 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100ES 1983 фото Мотоцикл Suzuki GN 125ET 1993 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1985 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2011 фото Мотоцикл Hero HX 250R 2014 фото Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2007 фото