Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600C Shadow VLX 2005 против Yamaha TZR 250 1987

Honda VT 600C Shadow VLX 2005 в сравнении с Yamaha TZR 250 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а VT 600C Shadow VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 41лс. Honda VT 600C Shadow VLX 2005 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha TZR 250 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Yamaha TZR 250 1987

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
583 cc / 35.5 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
50
Макс.мощность на об/мин.
6500
10000
Степень Сжатия
9.2;1
2x Mikuni TM28SS carbs
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
51
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
9750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
CDI
Питание двигателя
2 x Constant Vacuum
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Yamaha TZR 250 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
6 speed / chain
КПП
5 Speed
6 speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain

Размеры и масса: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Yamaha TZR 250 1987

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
16 liters (4L)
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
760 mm / 29.9in
Колесная база
1600 mm / 63 in
1375 mm / 54.1 in
Размеры
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
нет данных
140 kg / 308.6 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
128 kg / 140 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Yamaha TZR 250 1987

Задний Тормоз
160mm drum
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
120/80-17
Передняя Шина
100/90-19
100/80-17
Задняя подвеска
Swing Arm
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
39mm Telescopic fork
Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
Ширина Переднего Колеса
145mm / 5.7 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
100 m / 3.9 in

Прочие характеристики: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Yamaha TZR 250 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
207263 руб.
Год
2005-
1987
Модель
Honda VT 600C Shadow VLX
Yamaha TZR 250 (2MA)
Dry Weight
207 kg / 456.4 lbs
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2010 фото Мотоцикл Aprilia SX 50 2010 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото Мотоцикл Suzuki GN 125E 1997 фото
Мотоцикл KTM 450 SMR 2021 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Suzuki GT 380L 1974 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Desert Special Edition 2020 фото