Сравнение мотоциклов:
Honda VT 700C Shadow 1985 против Benelli TRK 502 2016

Honda VT 700C Shadow 1985 в сравнении с Benelli TRK 502 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то TRK 502 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а VT 700C Shadow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62лс. Honda VT 700C Shadow 1985 - байк за недорогую цену, при этом Benelli TRK 502 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 700C Shadow 1985 и Benelli TRK 502 2016

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
745 cc / 45.3 cu-in
499.6 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 76 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
62 HP / 45.3 kW @ 7500 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
48
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
2x 36mm diaphragm-type CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
62.1 Nm / 45.8 ft-lb @ 6000 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
62.1
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistor ignition
Electronic
Питание двигателя
нет данных
EFI with 37 mm throttle body
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors
Engine management system
нет данных
Benelli TRK 502

Трансмиссия: Honda VT 700C Shadow 1985 и Benelli TRK 502 2016

КПП
6 Speed
6-Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multi plate
Wet clutch

Размеры и масса: Honda VT 700C Shadow 1985 и Benelli TRK 502 2016

Емкость Топливного Бака
12.8 Litres / 3.3 US gal
19.7 L / 5.2 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
нет данных
Колесная база
1,525 mm (60.0 in
нет данных
Размеры
нет данных
1535 mm / 60.4"
Мокрый вес
225 kg / 496 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
210 kg / 463 lbs
Колея
139 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 700C Shadow 1985 и Benelli TRK 502 2016

Задний Тормоз
Drum
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Передние Тормоза
2x disc 2 piston caliper
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Задняя Шина
140/90-15 70H
160/60-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (150/70-R17 option)
Передняя Шина
110/90-19 62H
120/70-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (110/80-R19 option)
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable spring preload, 94mm wheel travel.
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable
Передняя Подвеска
39mm Air assisted forks
50 mm USD fork, adjustable
Рама
Double cradle
Steel tube trellis frame
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
145 mm / 5.7"
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.1 in
145 mm / 5.7"

Прочие характеристики: Honda VT 700C Shadow 1985 и Benelli TRK 502 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
201250 руб.
598042 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Год
198 4-85
2016
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
MT 3.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
Rear Wheel
нет данных
MT 4.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
Наименование модели
Honda VT700C Shadow
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
3 L / 0.8 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS 2008 фото Мотоцикл Husaberg FE 501e Enduro 2001 фото Мотоцикл Laverda 125LZ 1982 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2013 фото
Мотоцикл Honda CBR 125R 2014 фото Мотоцикл Ducati 350 Indiana 1986 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 2012 фото