Сравнение мотоциклов:
Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 против Honda NX 650 Dominator 1996

Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 в сравнении с NX 650 Dominator 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 650 Dominator это очень редкий в России мотоцикл, а VT 750C Shadow Spirit это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda NX 650 Dominator 1996 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 и Honda NX 650 Dominator 1996

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Air cooled, four-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
745 cc / 45.7 cu-in
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 76 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43
43.6
Макс.мощность на об/мин.
5500
6000
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Макс. Крутящий Момент
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
60.5
51.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR 8EA-9

Трансмиссия: Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 и Honda NX 650 Dominator 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 и Honda NX 650 Dominator 1996

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
652.8 mm / 25.6 in
870 mm
Колесная база
1615 mm / 63.6 in
нет данных
Мокрый вес
251 kg / 555 lbs
нет данных
Колея
нет данных
115 mm
Мокрый Вес
нет данных
181 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 и Honda NX 650 Dominator 1996

Задний Тормоз
180 mm Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/80 15
120/9017
Передняя Шина
90/90 17
90/9021
Задняя подвеска
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Pro-Link, 195mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork.
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel, Single cradle frame
Ширина Переднего Колеса
129.5 mm / 5.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 и Honda NX 650 Dominator 1996

Старт на Милю
нет данных
14.25 sec/ 140.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.5 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
-/ 40.0m

Прочие характеристики: Honda VT 750C Shadow Spirit 2013 и Honda NX 650 Dominator 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
280492 руб.
263122 руб.
Год
201 3-15
1996
Модель
Honda VT 750C Shadow Sprint / ABS
Honda NX 650 Dominator
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Front Tyre Pressure
нет данных
1.5 bar
Rear Tyre Pressure
нет данных
1435 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTKL Electra Glide Ultra Limited Low 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2009 фото Мотоцикл BMW G 310GS 2021 фото Мотоцикл Ducati 959 Panigale Special Edition 2017 фото
Мотоцикл Sherco 2.5 Enduro 2005 фото Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom XT Adventure 2020 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото