Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1800C 2004 против Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Honda VTX 1800C 2004 в сравнении с Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Stratoliner это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VTX 1800C 2004 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Двигатель
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1795 cc / 109.5 cu-in
1854
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 112 mm
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Макс. Мощность
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
107
75
Макс.мощность на об/мин.
5000
4750
Степень Сжатия
PGM-FI
нет данных
Макс. Крутящий Момент
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
111.8 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
163
111.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
нет данных

Трансмиссия: Honda VTX 1800C 2004 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных

Размеры и масса: Honda VTX 1800C 2004 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.3 US gal
17 liters / 3.7 GAL
Высота Сиденья
708 mm / 27.9 in
735 mm / 28.9 in
Сухой Вес
нет данных
344 kg / 756.8 lb
Колесная база
1717 mm / 67.6 in
нет данных
Колея
152mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1800C 2004 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 3 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/70 R16
190/60 -17
Передняя Шина
130/70 R18
130/70 -18
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Передняя Подвеска
45mm inverted fork
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda VTX 1800C 2004 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
451035 руб.
553755 руб.
Год
2004-06
2007
Модель
Honda VTX 1800
Yamaha xv 1900 Stratoliner
Dry Weight
319.7 kg / 714 lbs
нет данных
Cooling system
L iquid cooled
нет данных
Rake
32.4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2006 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster S4R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki Z 200 1976 фото
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2002 фото Мотоцикл BMW R 1200RS LC 2015 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото