Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1800C 2007 против Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Honda VTX 1800C 2007 в сравнении с Aprilia Scarabeo 125ie 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс., а VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс. Honda VTX 1800C 2007 - байк средней стоимости, при этом Aprilia Scarabeo 125ie 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VTX 1800C 2007 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Двигатель
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Объём двигателя
1795 cc / 109.5 cu-in
124 cc / 5.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 112 mm
нет данных
Макс. Мощность
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
107
19.7
Макс.мощность на об/мин.
5000
10000
Степень Сжатия
PGM-FI
Separate oil pump
Макс. Крутящий Момент
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
163
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection, EFI
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 125ie

Трансмиссия: Honda VTX 1800C 2007 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic dry centifuge with damper buffers

Размеры и масса: Honda VTX 1800C 2007 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.3 US gal
8.5 L / 2.3 US gal
Высота Сиденья
708 mm / 27.9 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1717 mm / 67.6 in
нет данных
Размеры
нет данных
1380 mm / 54.3 in
Колея
152mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1800C 2007 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Single disc, 260 mm
Задняя Шина
180/70 R16
120/80-16
Передняя Шина
130/70 R18
100/80-16
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
45mm inverted fork
Hydraulic telescopic fork
Рама
Steel, Double cradle frame
Single cradle tubular steel
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.1 in
100 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Honda VTX 1800C 2007 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
447466 руб.
91000 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
Год
2007-09
2013
Модель
Honda VTX 1800
нет данных
Dry Weight
319.7 kg / 714 lbs
154 kg / 340 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Liquid cooled
Rake
32.4
нет данных
Emission details
нет данных
Euro 3

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>