Сравнение мотоциклов:
Honda X-ADV 2021 против Triumph Bonneville 2013

Honda X-ADV 2021 в сравнении с Triumph Bonneville 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Bonneville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66лс., а X-ADV это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 57.8лс. Honda X-ADV 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Triumph Bonneville 2013 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda X-ADV 2021 и Triumph Bonneville 2013

Двигатель
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm
49 kW / 66 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57.8
66
Макс.мощность на об/мин.
6750
7250
Степень Сжатия
10.7:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm
71 Nm / 7.24 kgf-m / 52 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Digital
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Multipoint Sequential Fuel injection
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville

Трансмиссия: Honda X-ADV 2021 и Triumph Bonneville 2013

КПП
6-Speed Dual Clutch Transmission
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet, multi plate

Размеры и масса: Honda X-ADV 2021 и Triumph Bonneville 2013

Емкость Топливного Бака
13.2 Litres / 3.4 US gal
16.0 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
739 mm / 29.1 in
Колесная база
1590 mm / 62.6 in
1488 mm / 58.6 in
Размеры
Length 2215 mm / 87.2 in Width 940 mm / 37 in Height 1370 mm/ 53.9in
Height 1130 mm / 44.5 in
Мокрый вес
236 kg / 520.2 lbs
225 kg / 495 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных
Колея
104 mm / 4.0 in
106 mm / 4.2 in

Ходовая часть и тормоза: Honda X-ADV 2021 и Triumph Bonneville 2013

Задний Тормоз
Single 240mm disc with single-piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Передние Тормоза
2x 296mm discs with 4-piston calipers
Single 310 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Задняя Шина
160/60 R15
130/80 R17
Передняя Шина
120/70 R17
100/70 R17
Задняя подвеска
Prolink with Rear Shock Preload adjustment
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm USD forks
нет данных
Рама
Steel Diamond
41mm Kayaba telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
106 mm / 4.17 in

Прочие характеристики: Honda X-ADV 2021 и Triumph Bonneville 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1082900 руб.
940323 руб.
Rear Rim
15 x 4.50
нет данных
Front Rim
17 x 3.50
нет данных
Год
2021
20 13
Модель
Honda X-ADV
нет данных
Dry Weight
нет данных
205 kg / 451 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
Air-cooled
Rake
27˚
26
Wheels
Spoked
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
ABS
2-channel ABS standard
нет данных
Emission
EURO5
нет данных
Wheels Front
нет данных
Cast aluminium alloy, 7 spokes, 17 x 3.0 in
Wheels Rear
нет данных
Cast aluminium alloy, 7s pokes, 17 x 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1000S X ABS 2015 фото Мотоцикл Cagiva Gran Canyon 900 1998 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2013 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2010 фото
Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 90 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото