Сравнение мотоциклов:
Honda XL 350R 1986 против Yamaha XT 250 Serow 2014

Honda XL 350R 1986 в сравнении с Yamaha XT 250 Serow 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а XL 350R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Honda XL 350R 1986 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XT 250 Serow 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 350R 1986 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Объём двигателя
339 cc / 26.7 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61.3 mm
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
30 hp / 22 kW @ 7500 rpm
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
18
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.5;1
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
28.3 Nm / 20.9 lbft @ 6500 rpm
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
28.3
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
CDI
TCI
Питание двигателя
2x 26mm Keihin
33mm Vac
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda XL 350R 1986 и Yamaha XT 250 Serow 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda XL 350R 1986 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
9.8 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
Width 800 mm / 31.5 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1410 mm / 55.6 in
1359 mm / 53.5 in
Размеры
860 mm / 33.9 in
Height 1160mm / 45.7 in
Мокрый вес
нет данных
132 kg / 291 lbs
Колея
120 mm / 4.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 350R 1986 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Задний Тормоз
Drum
Single 203mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 245mm disc
Задняя Шина
4.60 -17
120/80-18
Передняя Шина
3.00 -21
80/70-21
Задняя подвеска
Single gas shocks, fully adjustable
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Передняя Подвеска
41mm Air adjustable forks
35mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in
216 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
180 mm / 7.1 in

Динамические характеристики: Honda XL 350R 1986 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Старт на Милю
14.9 sec / 83.6 mph
нет данных
Максимальная Скорость
86 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
56 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 350R 1986 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
179199 руб.
208316 руб.
Год
1986
2014 - 15
Модель
Honda XL 350R
Yamaha XT 250 Serow
Dry Weight
нет данных
123 kg / 271 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
30.5
26.0
Wet- W eight
137 kg / 302 lbs
нет данных
XL350R ........
....... 290 lb.
нет данных
XL250R ........
....... 285 lb.
нет данных
XL600R........
.......315 lb.
нет данных
XR350R........
....... 265 lb.
нет данных
XR250R........
....... 249 lb.
нет данных
XR500R........
....... 288 lb.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 80GS 1991 фото Мотоцикл BMW HP2 Megamoto 2007 фото Мотоцикл Honda XR 750 Dakar 1986 фото Мотоцикл KTM 640 LC4 Adventure R 2001 фото
Мотоцикл BMW K 1100LT Special Edition 1993 фото Мотоцикл Benelli TRK 502 2016 фото Мотоцикл Jianshe JY110 2007 фото Мотоцикл Honda CG 125 Fan 2013 фото