Сравнение мотоциклов:
Honda XL 700V Transalp 2013 против Yamaha FZ -07 2016

Honda XL 700V Transalp 2013 в сравнении с Yamaha FZ -07 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс., а XL 700V Transalp это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59.1лс. Honda XL 700V Transalp 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha FZ -07 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha FZ -07 2016

Двигатель
V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
680.2 cc / 41.5 cu-in
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 66 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
59.1 hp / 44 kW @ 7750 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59.1
74.8
Макс.мощность на об/мин.
7750
9000
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.3 ft.lbs @ 5500 rpm
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
60
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Electronic fuel injection 40mm throttle bodies
Fuel injection,
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha FZ -07 2016

КПП
5 Speed
Constant Mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multipalte

Размеры и масса: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha FZ -07 2016

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
841 mm / 33.1 in
805 mm / 31.7 in
Сухой Вес
214 kg / 472 lbs
нет данных
Колесная база
1,515 mm / 59.6 lbs
нет данных
Размеры
Width 905 mm / 35.6 in
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
нет данных
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
Дорожный Просвет
177 mm / 7.0 in
140 mm / 5.51 in
Колея
нет данных
90 mm
объем масла
нет данных
3.0 Litres / 0.8 US gal

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha FZ -07 2016

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x 256 mm discs 2 piston calipers
2x 282mm discs
Задняя Шина
130/80 -17
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
100/90 -19
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Pro-Link with adjustable compression damping
Swinging arm,
Передняя Подвеска
41 mm leading-axle fork
Telescopic forks
Рама
Aluminium, Trellis frame
Diamond
Ширина Переднего Колеса
177 mm / 7.9 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
173 mm / 6.8 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha FZ -07 2016

Старт на Милю
13.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
173.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha FZ -07 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
344130 руб.
726820 руб.
Год
2011-12
2016
Модель
Honda XL 700V Transalp
Yamaha MT-07 / FZ07
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
24

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA A 50 Cyclone/Royal Star 1962 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950V Star Tourer 2011 фото Мотоцикл Honda VT 500E 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Low Rider S 2020 фото
Мотоцикл Honda CB Concept 2015 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ M70 2015 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2018 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S 2019 фото