Сравнение мотоциклов:
Honda XLX 350R 1987 против SYM Jet4 125 2014

Honda XLX 350R 1987 в сравнении с SYM Jet4 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Jet4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а XLX 350R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Honda XLX 350R 1987 - байк за недорогую цену, при этом SYM Jet4 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda XLX 350R 1987 и SYM Jet4 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
339 cc / 26.7 cu-in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61.3 mm
нет данных
Макс. Мощность
30 hp / 22 kW @ 7500 rpm
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
8.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.5;1
0.95 L / 2.0 US pints
Макс. Крутящий Момент
28.3 Nm / 20.9 lbft @ 6500 rpm
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.14 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
28.3
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
2x 26mm Keihin
Electronic
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
A7RC

Трансмиссия: Honda XLX 350R 1987 и SYM Jet4 125 2014

КПП
6 Speed
CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Centrifugal

Размеры и масса: Honda XLX 350R 1987 и SYM Jet4 125 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
5.2 L / 1.4 US gal
Высота Сиденья
Width 800 mm / 31.5 in
775 mm / 30.5 in.
Колесная база
1410 mm / 55.6 in
нет данных
Размеры
860 mm / 33.9 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
нет данных
109 kg / 240 lbs
Колея
120 mm / 4.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XLX 350R 1987 и SYM Jet4 125 2014

Задний Тормоз
Drum
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single disc
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
4.60 -17
90/80-16 51J
Передняя Шина
3.00 -21
90/80-16 51J
Задняя подвеска
Single gas shocks, fully adjustable
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
41mm Air adjustable forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Pipe under bone, steel
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda XLX 350R 1987 и SYM Jet4 125 2014

Старт на Милю
14.9 sec / 83.6 mph
нет данных
Максимальная Скорость
86 mph
Black, Red, Yellow
Средний расход (км./литр.)
56 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda XLX 350R 1987 и SYM Jet4 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
186632 руб.
65866 руб.
Rear Rim
нет данных
0.18 L / 0.38 US pints
Год
1987-
2014
Модель
Honda XLX 350R
SYM Jet4 125
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
30.5
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Wet- W eight
137 kg / 302 lbs
нет данных
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>