Сравнение мотоциклов:
Honda XR 400R Motard 2005 против CFMOTO 250 SR 2020

Honda XR 400R Motard 2005 в сравнении с CFMOTO 250 SR 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 SR это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.5лс., а XR 400R Motard это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30лс. Honda XR 400R Motard 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом CFMOTO 250 SR 2020 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XR 400R Motard 2005 и CFMOTO 250 SR 2020

Двигатель
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
397
249.2 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
22 KW 30 hp @ 7000 rpm
27.5 hp / 20.5 kW @ 9,750rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
27.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
9750
Степень Сжатия
36mm piston-valve
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
33 Nm 3.4 kg-m @ 5500 rpm
22 Nm / 16.2 lb-ft @ 7,500 rpm
Макс. момент, Нм.
33
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
22
нет данных
Зажигание / Стартер
Solid state CDI with electronic advance / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
ECU
Питание двигателя
нет данных
EFIT
Система охлаждения
нет данных
Liquid-cooled

Трансмиссия: Honda XR 400R Motard 2005 и CFMOTO 250 SR 2020

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi plate

Размеры и масса: Honda XR 400R Motard 2005 и CFMOTO 250 SR 2020

Емкость Топливного Бака
9.7 Litres
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
131 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1360 mm / 53.5 in
Размеры
нет данных
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
нет данных
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 400R Motard 2005 и CFMOTO 250 SR 2020

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 292mm disc, four-piston caliper
Задняя Шина
140/70 R17
140/60 R17
Передняя Шина
110/70 -17
110/70 R17
Задняя подвеска
Swing arm Pro-Link
Monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
37mm Hydraulic upside down telescopic forks

Динамические характеристики: Honda XR 400R Motard 2005 и CFMOTO 250 SR 2020

1/4 мили (402 м)
14.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
135.1 km / h
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 400R Motard 2005 и CFMOTO 250 SR 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
231476 руб.
69902 руб.
Год
2005-06
2020
Модель
Honda XR 400 Motard
CFMoto 250 SR
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Emission
нет данных
Euro 4
ABS System
нет данных
Continental AG, dual chanel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Norton Dunstall 1966 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300 Sabre Switchblade Pro Drag Concept 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100SX Katana Prototype 198 фото
Мотоцикл Honda CROSSTOURER 2013 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Union Jack" 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 1000F 1992 фото