Сравнение мотоциклов:
Honda XR 500 1980 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Honda XR 500 1980 в сравнении с Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а XR 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 36лс. Honda XR 500 1980 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda XR 500 1980 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu-in
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 80 mm
97 x 113mm
Макс. Мощность
36 hp / 26.3 kW @ 6500 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
84.3
Макс.мощность на об/мин.
6500
4400
Степень Сжатия
1x Keihin 34 mm (1.34 in) piston valve
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
41.4 Nm / 4.2 kgf-m / 30 lb-f @ 5500 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
41.4
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3750
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)

Трансмиссия: Honda XR 500 1980 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet plate
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 500 1980 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
715 mm / 28.1 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
Width 875 mm / 34.4 in
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
/ 302.0 lbs
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
280 mm / 11.0 in
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 500 1980 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
130 mm drum
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
140 mm drum
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.10-17
200/50 ZR17
Передняя Шина
3.00-21
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Dual shocks
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
37 mm Showa forks
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Рама
Welded tubular
нет данных
Ширина Переднего Колеса
224 mm / 8.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
198 mm / 7.8 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Honda XR 500 1980 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec / 103 mph
Максимальная Скорость
148.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.3 mpg

Прочие характеристики: Honda XR 500 1980 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298469 руб.
440565 руб.
Год
1980
2008 - 09
Модель
Honda XR 500
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
123.0 kg / 271.2 lbs
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
нет данных
29

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2001 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Tridays Edition 2010 фото Мотоцикл Honda VTX 1800N 2008 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2005 фото
Мотоцикл Honda XR 600R 1985 фото Мотоцикл Honda CBR 650F 2016 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 / XS 650D 1977 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2013 фото