Сравнение мотоциклов:
Honda XR 600R 1987 против Yamaha XT 600 Tnr 1983

Honda XR 600R 1987 в сравнении с Yamaha XT 600 Tnr 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 600 Tnr это весьма популярный в России мотоцикл, а XR 600R это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda XR 600R 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 600 Tnr 1983 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XR 600R 1987 и Yamaha XT 600 Tnr 1983

Двигатель
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valves.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
591
595 cc / 36.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 80 mm
95 x 84 mm
Макс. Мощность
46 hp 33.5 kW @ 6000 rpm
46 hp / 34 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
46
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
нет данных
2.5 Litres
Макс. Крутящий Момент
51.9 Nm @ 5500 rpm
4.5 kgf-m / 51 Nm @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
51.9
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5750
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
27mm Dual stage Teikei Y 27 PV carburetor

Трансмиссия: Honda XR 600R 1987 и Yamaha XT 600 Tnr 1983

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Honda XR 600R 1987 и Yamaha XT 600 Tnr 1983

Емкость Топливного Бака
10 Litres
28 Litres / 7.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
890 mm / 35.0 in
Сухой Вес
134 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.0 in
Размеры
нет данных
Length 2210 mm / 87.0 in Width 890 mm / 35.0 in
Мокрый вес
нет данных
163 kg / 359.3 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 600R 1987 и Yamaha XT 600 Tnr 1983

Задний Тормоз
Drum
150mm Drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc
Задняя Шина
110/80-18
4.60-18
Передняя Шина
80/100-21
3.00-21
Задняя подвеска
нет данных
Monoshock swing arm
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic air assisted
Ширина Переднего Колеса
нет данных
255 mm / 10.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
236 mm / 9.2 in

Динамические характеристики: Honda XR 600R 1987 и Yamaha XT 600 Tnr 1983

Старт на Милю
нет данных
14.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
59 mpg

Прочие характеристики: Honda XR 600R 1987 и Yamaha XT 600 Tnr 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
218772 руб.
198262 руб.
Год
1987
1983 - 84
Модель
Honda XR 600R
Yamaha XT 600Z Tnr
Cooling system
нет данных
Air/oil cooled,
Аккумулятор
нет данных
I2V/12Ah
Max Power Rear Tyre
нет данных
38.0 hp @ 6000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chief Classic 2017 фото Мотоцикл MV Agusta 800S Super Daytona America 1976 фото Мотоцикл Paton 350 1966 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1998 фото
Мотоцикл Mash FlatTracker - Von Dutch 400 2016 фото Мотоцикл Cagiva Supercity 125  1992 фото Мотоцикл Hyosung GV 300 Bobber 2020 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 550 1982 фото