Сравнение мотоциклов:
Honda XR 650L 2017 против GASGAS EC 300 2017

Honda XR 650L 2017 в сравнении с GASGAS EC 300 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EC 300 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а XR 650L это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 41.5лс. Honda XR 650L 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом GASGAS EC 300 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda XR 650L 2017 и GASGAS EC 300 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Two stroke, single cylinder, Direct reed valve VForce 4
Объём двигателя
644 cc / 39.35 cu-in
294 cc / 17.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.6 mm
72 x 72 mm
Макс. Мощность
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
50 hp / 37.2 kW @ 7340 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.5
55
Макс.мощность на об/мин.
6000
7340
Степень Сжатия
8.3:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
49 Nm / 26.1 lb-ft @ 6890 rpm
Макс. момент, Нм.
51
49
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6890
Макс. Мощность, кВт
нет данных
37
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state CDI
Hidria DC ignition
Питание двигателя
42.5 mm diaphragm- type CV
38mm Keihin PWK carburetor
Система смазки
Dry sump
2-stroke-oil/fuel mixed 1:50
Система выхлопа
нет данных
FMF Powercore 2

Трансмиссия: Honda XR 650L 2017 и GASGAS EC 300 2017

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Chain
Сцепление
Heavy duty multi-plate clutch
Wet Multi-disc, hydraulic
Передаточные Числа
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 650L 2017 и GASGAS EC 300 2017

Емкость Топливного Бака
10.6 Liters / 2.8 US gal
9.5 Litres / 2.5 US gal
Высота Сиденья
940 mm / 37 in
950 mm / 37.4 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
1480 mm / 58.3 in
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
330 mm / 13.0 in
340 mm / 13.4 in
объем масла
1.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 650L 2017 и GASGAS EC 300 2017

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Single 260mm wave disc 1 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18
140/80 -18
Передняя Шина
80/100-21
90/90 -21
Задняя подвеска
Pro-link Kayaba fully adjustable
Reiger single shock, fully adjustable
Передняя Подвеска
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Marzocchi Shiver 48mm, closed cartridge, fully adjustable
Рама
нет данных
Chromoly-steel, perimeter
Ширина Переднего Колеса
294 mm / 11.6 in
306 mm / 12 in
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11 in
298 mm / 11.7 in

Прочие характеристики: Honda XR 650L 2017 и GASGAS EC 300 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
309901 руб.
465034 руб.
Год
2017 - 18
2017
Модель
Honda XR 650L
Gas Gas EC 300
Dry Weight
147 kg / 324 lbs
107.0 kg / 235.9 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake (Caster Angle)
102 mm / 4.0 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2013 фото Мотоцикл Piaggio MP3 300 Sport 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2019 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2009 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 1982 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2013 фото