Сравнение мотоциклов:
Honda XR 650L 2017 против Yamaha WR450F 2024

Honda XR 650L 2017 в сравнении с Yamaha WR450F 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то WR450F это средней популярности в России мотоцикл, а XR 650L это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.5лс. Honda XR 650L 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha WR450F 2024 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda XR 650L 2017 и Yamaha WR450F 2024

Двигатель
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 titanium valves
Объём двигателя
644 cc / 39.35 cu-in
449 cc / 27.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.6 mm
97.0 x 60.8mm
Макс. Мощность
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
NA
Макс. Мощность, Л.с.
41.5
нет данных
Макс.мощность на об/мин.
6000
нет данных
Степень Сжатия
8.3:1
13.0:1
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
NA
Макс. момент, Нм.
51
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state CDI
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
42.5 mm diaphragm- type CV
Fuel injection
Система смазки
Dry sump
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single, upswept, under seat

Трансмиссия: Honda XR 650L 2017 и Yamaha WR450F 2024

КПП
5 Speed
5-Speed, Wide-ratio constant-mesh
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
O-ring chain
Сцепление
Heavy duty multi-plate clutch
Wet, multi-disc
Передаточные Числа
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84
1st 2.500 (30/12) 2nd 1.800 (27/15) 3rd 1.350 (27/20) 4th 1.100 (22/20) 5th 0.880 (25/21)

Размеры и масса: Honda XR 650L 2017 и Yamaha WR450F 2024

Емкость Топливного Бака
10.6 Liters / 2.8 US gal
7.4 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
940 mm / 37 in
955 mm / 37.6 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
1470 mm / 57.9 in
Размеры
нет данных
Length: 2170 mm / 85.4 in Width: 825 mm / 32.5 in Height: 1265 mm / 49.8 in
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
117 kg / 258 lbs
Дорожный Просвет
330 mm / 13.0 in
330 mm / 13.0 in
Колея
нет данных
121 mm / 4.76 in
объем масла
1.9 Litres
1.2 L / 2.5 US pt

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 650L 2017 и Yamaha WR450F 2024

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Single hydraulic single 270 mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18
140/80-18
Передняя Шина
80/100-21
90/90-21
Задняя подвеска
Pro-link Kayaba fully adjustable
Swingarm, link suspension, mono shock, Kayaba single shock; fully adjustable
Передняя Подвеска
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
48mm Kayaba spring-type fork with speed sensitive, damping; fully adjustable
Рама
нет данных
Control Fill Aluminium bilateral beam
Ширина Переднего Колеса
294 mm / 11.6 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11 in
306 mm / 12.0 in

Прочие характеристики: Honda XR 650L 2017 и Yamaha WR450F 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
309901 руб.
414956 руб.
Secondary Ratio
нет данных
3.846 (50/13)
Год
2017 - 18
2024
Модель
Honda XR 650L
Yamaha WR450F
Dry Weight
147 kg / 324 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
27.0°
Wheels
нет данных
Aluminium alloy, laced spokes
Rake (Caster Angle)
102 mm / 4.0 in
нет данных
Primary ratio
нет данных
2.481 (67/27)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>