Сравнение мотоциклов:
Hyosung GT 250 2004 против Kawasaki Ninja 250R Japanese Limited Edition 2008

Hyosung GT 250 2004 в сравнении с Kawasaki Ninja 250R Japanese Limited Edition 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 250R Japanese Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл, а GT 250 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Hyosung GT 250 2004 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Hyosung GT 250 2004 и Kawasaki Ninja 250R Japanese Limited Edition 2008

Двигатель
Four stroke, 75 V twin, DOHC, 4 per valve cylinder.
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
248
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
30 hp / 22.4 kW @ 10500 rpm
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
29.9
Макс.мощность на об/мин.
10500
10500
Степень Сжатия
2x 26mm Mikuni carburetors
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m@ 7300 rpm
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb/ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
21.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
TCBI with Digital Advance / electric
Питание двигателя
нет данных
2x Keihin CVK30 carburetors
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Hyosung GT 250 2004 и Kawasaki Ninja 250R Japanese Limited Edition 2008

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet Multi-Plate
Wet, cable operated

Размеры и масса: Hyosung GT 250 2004 и Kawasaki Ninja 250R Japanese Limited Edition 2008

Емкость Топливного Бака
17 Litres
18.2 Litres / 5.8 US gal
Высота Сиденья
780 mm
780 mm / 29.3 in
Колесная база
1455 mm
1389 mm / 5.1 in.
Размеры
Height 1120 mm
Height 1115 mm / 43.1 in.
Мокрый вес
нет данных
170 kg / 374.7 lbs
Колея
нет данных
84 mm / 33 in

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GT 250 2004 и Kawasaki Ninja 250R Japanese Limited Edition 2008

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 -17
130/70-17
Передняя Шина
110/70 -17
110/70-17
Задняя подвеска
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Uni-Trak with aluminum linkage
Передняя Подвеска
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
Perimeter Double Cradle
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
нет данных
119 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Hyosung GT 250 2004 и Kawasaki Ninja 250R Japanese Limited Edition 2008

Год
2004-05
2018
Модель
Hyosung GT 250
Kawasaki Ninja 250R Japanese Limited Edition
Dry Weight
150 kg
151 kg / 304 lbs.
Cooling system
Oil / Air
нет данных
Rake
нет данных
26
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
Semi-Synthetic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2013 фото Мотоцикл Buell XB12Scg Lightning 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZR 1400 2017 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Hashtag 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 114 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2018 фото