Сравнение мотоциклов:
Hyosung GV 125 Aquila 1998 против KYMCO Quannon 125 2009

Hyosung GV 125 Aquila 1998 в сравнении с KYMCO Quannon 125 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Quannon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GV 125 Aquila это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KYMCO Quannon 125 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Hyosung GV 125 Aquila 1998 и KYMCO Quannon 125 2009

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, V twin, DOHC, 4 valve
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
42 x 45 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
14.6 hp @ 10300 rpm
13 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.6
13
Макс.мощность на об/мин.
10300
10000
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 10000 rpm
7.3lb ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
10
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8000
Макс. Мощность, кВт
10
9
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / electric
Питание двигателя
Mikuni BDS
нет данных

Трансмиссия: Hyosung GV 125 Aquila 1998 и KYMCO Quannon 125 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Hyosung GV 125 Aquila 1998 и KYMCO Quannon 125 2009

Сухой Вес
138 kg
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GV 125 Aquila 1998 и KYMCO Quannon 125 2009

Задний Тормоз
130mm Drum
Single 225mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single 276mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
130/90 -15
140/70-17
Передняя Шина
110/90 -16
110/80-17
Задняя подвеска
Swinging arm, 80mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 120mm wheel travel
нет данных
Рама
Steel, double pipe
нет данных

Динамические характеристики: Hyosung GV 125 Aquila 1998 и KYMCO Quannon 125 2009

Средний расход (км./литр.)
14 Litres
нет данных

Прочие характеристики: Hyosung GV 125 Aquila 1998 и KYMCO Quannon 125 2009

Год
1998
2009-10
Модель
Hyosung GV 125 Aquila
Kymco Quannon 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota YB8 1991 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1100 Virago 1993 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 2000 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Hashtag 2018 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000 2003 фото Мотоцикл BMW R nineT Scrambler 2021 фото