Сравнение мотоциклов:
Hyosung GV 250 Aquila 2016 против Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Hyosung GV 250 Aquila 2016 в сравнении с Racer RC250GY-C2 Panther 2026 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RC250GY-C2 Panther это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15 hpлс., а GV 250 Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.4лс. Hyosung GV 250 Aquila 2016 - байк за недорогую цену, при этом Racer RC250GY-C2 Panther 2026 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Двигатель
248 cc / 15.2 cu-in
Одноцилиндровый, 4-тактный
Объём двигателя
нет данных
224 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
65.5 x 66.2 мм
Макс. Мощность
24.4 hp / 18.2 kW @ 10500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
24.4
15 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
10500
7500 об/мин
Степень Сжатия
11.0:1
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m@ 7300 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
20.6
17.5 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11 кВт
Стартер
Electric
Электростартер и кик-стартер
Система зажигания
Digital CDI
CDI (ёмкостное)
Питание двигателя
Electronic fuel Injection
Карбюратор (PZ30)
Система смазки
нет данных
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
Система выхлопа
нет данных
Стальная
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
NGK CR7E
Генератор
нет данных
12V, 7Ач

Трансмиссия: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

КПП / Привод колеса
нет данных
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
КПП
5 Speed
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Chain
Цепь (520)
Сцепление
Wet Multi-Plate
Многодисковое в масляной ванне

Размеры и масса: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
10 л
Высота Сиденья
710mm / 27.9 in
770 мм
Сухой Вес
нет данных
118 кг
Колесная база
1515 mm / 59.6 in
1360 мм
Размеры
Height 1096 mm / 43.1 in
2070 x 770 x 1160 мм
Мокрый вес
нет данных
130-135 кг
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
280 мм
объем масла
нет данных
1.1 л

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Задний Тормоз
Drum
Дисковый
Передние Тормоза
Single disc
Дисковый
Задняя Шина
150/80-15
110/90-17 или 4.60-17
Передняя Шина
110/90 -16
90/90-19 или 80/100-19
Задняя подвеска
Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)
Гидравлический моноамортизатор
Передняя Подвеска
41mm Conventional Telescopic
Телескопическая вилка
Рама
Steel, double pipe
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Максимальная Скорость
нет данных
120 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3 л / 100 км

Прочие характеристики: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
163636 руб.
107001 руб.
Год
2016 - 17
нет данных
Модель
Hyosung GV 250 Aquila
нет данных
Dry Weight
155 kg / 341.7 lbs
нет данных
Cooling system
Oil/Air
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 125F 2018 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1984 фото Мотоцикл Honda XL 250S 1980 фото
Мотоцикл Maico 700 Supermoto Racing 2022 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2014 фото Мотоцикл Suzuki DR 125SE 1997 фото Мотоцикл Suzuki GS 400E 1978 фото