Сравнение мотоциклов:
Hyosung RX 125 2005 против Vespa GTS 125 Super 2009

Hyosung RX 125 2005 в сравнении с Vespa GTS 125 Super 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GTS 125 Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 12лс. Hyosung RX 125 2005 - байк очень малой цены, при этом Vespa GTS 125 Super 2009 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Hyosung RX 125 2005 и Vespa GTS 125 Super 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valve, electronic injection
Объём двигателя
124
124.8 cc 7.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
12 hp @ 8500 rpm
11 kW / 15 hp @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
15
Макс.мощность на об/мин.
8500
9750
Степень Сжатия
9.8;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9.9 Nm 7.3 ft. lb @ 7500 rpm
12.2 Nm / 1.24 kgf-m / 9 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.9
12.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic inductive discharge
Питание двигателя
Sung Lim PD
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Hyosung RX 125 2005 и Vespa GTS 125 Super 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
Главная передача
нет данных
Belt drive
Сцепление
нет данных
Automatic dry clutch with dampers

Размеры и масса: Hyosung RX 125 2005 и Vespa GTS 125 Super 2009

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2 gal
9.2 L / 2.4 US gal
Высота Сиденья
850 mm (33.5 in
790 mm / 31.1 in
Сухой Вес
127 kg / 280 lb
нет данных
Размеры
нет данных
1395 mm / 54.9 in

Ходовая часть и тормоза: Hyosung RX 125 2005 и Vespa GTS 125 Super 2009

Задний Тормоз
130mm drum
Disc, 220 mm
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Disc, 220 mm
Задняя Шина
4.10-18
130/70-12"
Передняя Шина
90/90 -21
120/70-12"
Задняя подвеска
Swingarm, 200mm wheel travel
2 x shock absorbers with adjustable preload
Передняя Подвеска
Upside down telescopic fork, 250mm wheel travel
Single arm 2-chamber hydraulic shock absorber
Рама
нет данных
Sheet metal with welded reinforcements

Динамические характеристики: Hyosung RX 125 2005 и Vespa GTS 125 Super 2009

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Red, Black, Orange

Прочие характеристики: Hyosung RX 125 2005 и Vespa GTS 125 Super 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58875 руб.
67642 руб.
Год
2005-07
2009
Модель
Hyosung RX 125
Vespa 125
Dry Weight
нет данных
148 kg / 326 lbs
Wheels
нет данных
Alloy, two tone
Аккумулятор
нет данных
6V AC
Fuel system
нет данных
Port injected Alfa/N type with lambda closed loop control

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple H alf Millionth Special Edition 2012 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R FI 2010 фото Мотоцикл Husqvarna E-go Concept 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2015 фото
Мотоцикл KTM 125 EXC Enduro 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 фото Мотоцикл BMW G 310GS 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2013 фото