Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал 8.103-10 1986 против Yamaha DT 125R 1986

ИМЗ Урал 8.103-10 1986 в сравнении с Yamaha DT 125R 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 125R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а Урал 8.103-10 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. ИМЗ Урал 8.103-10 1986 - байк очень малой цены, при этом Yamaha DT 125R 1986 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

61611 руб.
106886 руб.

Год

нет данных
198 6-87

Модель

нет данных
Yamaha DT 125R

Двигатель

Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
T wo stroke, single cylinder, reed-valve

Объём двигателя

649
123 cc / 7.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78х68
56 X 50 mm

Макс. Мощность

36@5800
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

36
14

Макс.мощность на об/мин.

5800
6500

Степень Сжатия

7
Autolube

Макс. Крутящий Момент

44@3600
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

44
15.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

3600
6500

Макс. Мощность, кВт

27
нет данных

Стартер

Кикстартер
Kick

Система зажигания

Контактная / Бесконтактная
CDI

Питание двигателя

Карбюратор 2х К-63У
VM24 carburetor

КПП

Механическая, четырехступенчатая с задней передачей
6 speed

Главная передача

Кардан (4,62)
Chain

Сцепление

нет данных
Wet multiplate

Передаточные Числа

I - 3,6; II - 2,28; III - 1,7; IV - 1,3; ЗХ - 4,27
нет данных

Емкость Топливного Бака

19
10 Litres / 2.2 gal

Высота Сиденья

813
840 mm / 33.0 in

Сухой Вес

315кг
нет данных

Колесная база

1500
1360 mm / 53.5 in

Размеры

2490х1700х1100
Length 2135 mm / 81.0 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1255 mm / 49.4 in

Мокрый вес

340
119.0 kg / 262.4 lbs

Дорожный Просвет

125
270 mm / 10.6 in

Колея

1160
нет данных

объем масла

4л.
1.2 Litres

Емкость топливного бака (резерв)

2
нет данных

Задний Тормоз

барабанный
Single 220mm disc

Передние Тормоза

барабанный
Single 230mm disc

Задняя Шина

4,00-19
4.10-18

Передняя Шина

4,00-19
2.75-21

Задняя подвеска

маятниковая, с гидравлическими амортизаторами
Monocross

Передняя Подвеска

Телескопическая, гидравлическая, с ходом 120мм
Telescopic Forks

Рама

трубчатая, сварная
нет данных

Старт на Милю

нет данных
16.9 sec / 115.9 km/h

Максимальная Скорость

105
124.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

12
20 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
16.0 m / 43.7 m

Время разгона 0-100 км/ч

25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2003 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA 2012 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 HPE SuperTech 2019 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото
Мотоцикл AJS Collage of Vintage pictures 1909 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic 2020 фото Мотоцикл Indian FTR 1200 Artist Series 2019 фото Мотоцикл Moto Morini Corsaro Veloce 1200 2008 фото