Сравнение мотоциклов:
IRBIS TTR 250 2011 против Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

IRBIS TTR 250 2011 в сравнении с Moto Guzzi V 35 Nevada 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то V 35 Nevada это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс., а TTR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: IRBIS TTR 250 2011 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Двигатель
Четырехтактный, одноцилиндровый, SOHC, 2 клапана на цилиндр
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
250
346
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
66 x 50.6 mm
Макс. Мощность
нет данных
22 kW 30 hp @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
30
Макс.мощность на об/мин.
7500
8200
Степень Сжатия
нет данных
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
13Nm@4000prm
30 Nm 3.1 kgf-m @ 6200 rpm
Макс. момент, Нм.
13
30
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Зажигание / Стартер
электростартер + кикстартер
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор
нет данных

Трансмиссия: IRBIS TTR 250 2011 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

КПП / Привод колеса
5-ступенчатая механическая
5 S peed / shaft
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: IRBIS TTR 250 2011 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Емкость Топливного Бака
8
16 Litres
Высота Сиденья
930
нет данных
Сухой Вес
118
нет данных
Колесная база
1420
нет данных
Размеры
2140×820×1235
нет данных
Дорожный Просвет
220
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
175 kg

Ходовая часть и тормоза: IRBIS TTR 250 2011 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Задний Тормоз
диск, 2-поршневая скоба
Single 260mm disc
Передние Тормоза
диск, 2-поршневая скоба
2x 270mm disc s
Задняя Шина
110/100–18
130/90 H16
Передняя Шина
80/100–21
100/90 H18
Задняя подвеска
маятниковая, с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, с регулировкой длины амортизатора
Swinging fork, light alloy die-casting, with Bitubo adjustable shock-absorber
Передняя Подвеска
телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Telehydraulic forks
Рама
полудуплексная стальная
нет данных

Динамические характеристики: IRBIS TTR 250 2011 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Старт на Милю
нет данных
16.2 sec / 123.2 km/h
Максимальная Скорость
120
145.8 km/h

Прочие характеристики: IRBIS TTR 250 2011 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
83337 руб.
93670 руб.
Год
нет данных
1993
Модель
нет данных
Moto Guzzi V 35 Nevada

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 KRT 2017 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Highland Allroad 2004 фото Мотоцикл Honda XR 500R 1981 фото
Мотоцикл Aprilia SX 50 2014 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 2005 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2009 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR 2006 фото