Сравнение мотоциклов:
Jawa 350 Classic 2010 против Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL 2010

Jawa 350 Classic 2010 в сравнении с Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Bullet 500 Classic AVL это не продающийся в России мотоцикл, а 350 Classic это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Jawa 350 Classic 2010 и Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL 2010

Двигатель
Air cooled, tow stroke, twin cylinder
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Объём двигателя
343
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 65 mm
84 x 90 mm
Макс. Мощность
17 KW 23 hp @ 5250 rpm
23 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
23
Макс.мощность на об/мин.
5250
5500
Макс. Крутящий Момент
32 NM @ 4750 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
32
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
нет данных
Макс. Мощность, кВт
17
16
Зажигание / Стартер
Electronic / Electric and kick
Electronic Ignition / Kick

Трансмиссия: Jawa 350 Classic 2010 и Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL 2010

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
5 Speed (left foot gear shift) / chain

Размеры и масса: Jawa 350 Classic 2010 и Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL 2010

Емкость Топливного Бака
17 Litres with 2.8 litres reserve
13.5 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
нет данных
762 mm / 30 in
Сухой Вес
149 kg / 327 lb
нет данных
Размеры
нет данных
1370 mm
Мокрый Вес
нет данных
167 Kg

Ходовая часть и тормоза: Jawa 350 Classic 2010 и Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL 2010

Задний Тормоз
160mm Drum
Drum 7 in
Передние Тормоза
Single 265mm disc
Twin Lead - Drum 7 in
Задняя Шина
3.50 -18
3.50 -19
Передняя Шина
3.25 -18
3.25-19
Задняя подвеска
Twin shock.
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks,
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel

Прочие характеристики: Jawa 350 Classic 2010 и Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL 2010

Год
2010
2010
Модель
Jawa 350 Classic
Royal Enfield Bullet 500 Classic AVL
Seat Hieght
820 mm / 32 in
нет данных
Electrical
нет данных
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>
Мотоцикл Derbi Senda R 125 4T 1999 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1995 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 400 Seca 1980 фото Мотоцикл Yamaha BWS 100 2011 фото Мотоцикл KTM 950 Adventure 2005 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA GUILAUME 2013 фото