Сравнение мотоциклов:
Jawa 350 Retro Solo 2011 против Yamaha RD 125LC 1985

Jawa 350 Retro Solo 2011 в сравнении с Yamaha RD 125LC 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а 350 Retro Solo это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Yamaha RD 125LC 1985 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha RD 125LC 1985

Двигатель
Two stroke, twin cylinder
Liquid cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
343.5 cc / 21.0 cu in
123
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 65 mm
24mm Mikuni carb
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 5250 rpm
20 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
20
Макс.мощность на об/мин.
5250
9500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
32 Nm / 3.3 kgf / 23.6 lb-ft @ 4750 rpm
1.5 kg-m @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
32
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
9250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
14
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Electric and kick
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Система смазки
Automatic pumped 2-stroke
нет данных
Engine management system
Jawa 350 Retro Solo
нет данных

Трансмиссия: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha RD 125LC 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
4 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha RD 125LC 1985

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
13 Litres
Высота Сиденья
820 mm / 32 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
97 kg
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha RD 125LC 1985

Задний Тормоз
160 mm Drum
130mm Drum
Передние Тормоза
Single 265 mm disc
Single 245mm disc
Задняя Шина
3.50 -18"
3.00-18
Передняя Шина
3.25 -18"
2.75-18
Задняя подвеска
Twin shocks
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
32mm Telescopic

Динамические характеристики: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha RD 125LC 1985

Старт на Милю
нет данных
16.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
81 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
64 mpg

Прочие характеристики: Jawa 350 Retro Solo 2011 и Yamaha RD 125LC 1985

Год
2011 - 15
1985-86
Модель
нет данных
Yamaha RD 125LC YPVS
Dry Weight
149 kg / 327 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>