Сравнение мотоциклов:
Jawa 640 Sport 1995 против CFMOTO Jetmax 250 2012

Jawa 640 Sport 1995 в сравнении с CFMOTO Jetmax 250 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Jetmax 250 это изредка продающийся в России мотоцикл, а 640 Sport это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Jawa 640 Sport 1995 и CFMOTO Jetmax 250 2012

Двигатель
Two stroke, parallel twin
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 valve.
Объём двигателя
343.4 cc / 21.0 cu in
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 65 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
17.2 kW / 23.5 hp @ 5250 rpm
22.1 hp /16.2 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23.5
22.1
Макс.мощность на об/мин.
5250
8000
Степень Сжатия
Air cooled
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
31.4 Nm / 3.2 kgf-m / 23.2 ft.lb @ 47 50 rpm
19.6 Nm / 14.5 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
31.4
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
6500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Magneto VAPE A67 contactless
ECU
Питание двигателя
Jikov 28-29 CE horizontal carburetor, slide type
Injection. EFI
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled
Система смазки
нет данных
Automatic
Engine management system
Jawa 640 Sport
нет данных
Аккумуляторная батарея
12V, 6Ah
нет данных

Трансмиссия: Jawa 640 Sport 1995 и CFMOTO Jetmax 250 2012

КПП
4 Speed
Automatic CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Multi disc in oil bath
Wet multi-plate

Размеры и масса: Jawa 640 Sport 1995 и CFMOTO Jetmax 250 2012

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
760 mm / 29.9 in
Колесная база
нет данных
1590 mm / 62.6 in
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Мокрый вес
162 kg / 357 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
нет данных
Минимальный радиус разворота
3.5 m / 11.5 ft
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Jawa 640 Sport 1995 и CFMOTO Jetmax 250 2012

Задний Тормоз
165 mm Drum, mechanical control
2x 220mm disc
Передние Тормоза
265 mm Disc, hydraulic control
Single 240mm disc
Задняя Шина
2.15 B x 18"
140/60-14
Передняя Шина
нет данных
120/70-15
Задняя подвеска
Swingarm, hydraulic telescopic in suspension units, spiral springs
Swingarm
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, steel spiral springs
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Jawa 640 Sport 1995 и CFMOTO Jetmax 250 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
135000 руб.
135217 руб.
Год
1995
2012-
Модель
нет данных
CF Moto Jetmax 250
Dry Weight
149 kg / 328 lbs
200.0 kg / 440.9 lbs
Front Wheel
2.15 B x 18"
нет данных
Wheels
Steel, deepened profile, multi-spokes
Cast aluminium
Gear Ratios
Tubular, double, closed
нет данных
GVWR
342 kg / 754 lbs
нет данных
Fuel Reserve
2.8 L / 0.74 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Boardwalk 2013 фото Мотоцикл Bimota DB7 Oronero 2009 фото Мотоцикл Honda Forza 750 2023 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 I 2012 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler Italia Independent Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000SX 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Casey Stoner Repsol Replica 2012 фото