Сравнение мотоциклов:
Kawasaki 750 1981 против Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Kawasaki 750 1981 в сравнении с Honda NS 400R Rothmans Replica 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NS 400R Rothmans Replica это не продающийся в России мотоцикл, а 750 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki 750 1981 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki 750 1981 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Two stroke , 90V-three cylinder, reed valve
Объём двигателя
738
387 cc / 23.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 36mm Mikuni
57 x 50.6 mm
Макс. Мощность
78.hp 57 KW @ 9500 rpm
72 hp / 52.5 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
72
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
нет данных
3x 26mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
6.0 kg-m @ 7000 rpm
5.1 kgf-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
58.8
50.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
57
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Kawasaki 750 1981 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 speed
Главная передача
нет данных
Chain
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866

Размеры и масса: Kawasaki 750 1981 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Емкость Топливного Бака
24.5 Litres
19 Litres / 5.02 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30 in
Сухой Вес
217 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1385 mm / 54.5 in
Размеры
нет данных
Height 1150 mm / 45.2 in
Мокрый вес
нет данных
183 kg / 403.4 lbs

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki 750 1981 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Задний Тормоз
Single 260mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm discs
2x 256mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90 -16
110/90 -17
Передняя Шина
100/90 -19
100/90 -16
Задняя подвеска
Dual shocks spring preload and rebound damping adjustable., 112mm wheel travel.
Pro-link adjustable preload
Передняя Подвеска
36mm Air assisted forks, 150mm wheel travel.
Air assisted forks. adjustable anti-dive
Рама
нет данных
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki 750 1981 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Старт на Милю
12.2 sec / 107 mp / h
13.03 sec / 164.2 km/h
Максимальная Скорость
135 mp/h
202 km/h
Средний расход (км./литр.)
45.7 mp / g
30 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki 750 1981 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Год
1981
1986
Модель
Kawasaki GPz 750 (Z 750GP)
Honda NS 400R Rothmans Replica
Dry Weight
нет данных
163 kg / 259.3 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
59 hp @ 8500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 4X4 2012 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet B5 500 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 90th Anniversary 2013 фото Мотоцикл KTM 380 EXC 2000 фото
Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл ATK GV 650 2014 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2024 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото