ИМЗ · 2018 модельный год
ИМЗ УРАЛ Electric Sidecar Prototype 2018
Объём
Нет данных
Мощность
Нет данных
Масса
Нет данных
Высота сиденья
Нет данных
Средняя цена в архиве
Цен в архиве нет
ИМЗ УРАЛ Electric Sidecar Prototype 2018. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.
Внешний вид
Фотографии ИМЗ УРАЛ Electric Sidecar Prototype 2018
Архив цен и объявлений
Цен в архиве нет
Это не означает, что модель не продаётся.
Похожие по характеристикам
Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.
Описание ИМЗ УРАЛ Electric Sidecar Prototype 2018
Ирбитский Мотоциклетный Завод завершил первый этап создания полностью электрического мотоцикла с коляской.Электрический прототип был построен на существующем полноприводном шасси модели "УРАЛ cT" с использованием фирменного "пакета трансмиссии" Zero Motorcycles (двигатель, аккумуляторы, контроллер и другие компоненты). Калифорнийская компания ICG разработала общий дизайн и отвечала за изготовление первоначального прототипа. Компания Zero Motorcycles также предоставила необходимую техническую поддержку во время разработки и тестирования прототипа, что сделало возможным этот проект.
На первый взгляд это все еще Урал, но электрический велосипед предлагает совершенно новый опыт и ощущения.Мы (ИМЗ) всегда знали, что наша коляска является идеальной платформой для сборки электрического мотоцикла, потому что она может предложить то, что не делают обычные двухколесные мотоциклы: комфорт, стабильность и безопасность пассажиров, не говоря уже о большем пространстве для батарей. Электрический мотоцикл Урал очень прост в управлении благодаря низкому центру тяжести и оптимальному распределению веса. Он не имеет сцепления или переключателя передач, вращение ручки газа - это практически все, что вам нужно для управления мотоциклом. И он очень быстро разгоняется - для Урала ... В целом это забавное и очень универсальное транспортное средство, которое вы можете использовать почти как автомобиль. Мотоцикл интенсивно тестировался в реальных условиях - под дождем и снегом, в холодные и жаркие дни, на шоссе и городских улицах.
Читать подробное описание
«Вы будете чувствовать, что находитесь в невидимом режиме, подкрадываясь бесшумно к автомобилям, которые работают на холостом ходу стоя перед светофором. И при разговоре с пассажиром не будет никакого орущего двигателя. Звук Electric Sidecar Prototype похож на легкое жужжание по сравнению с вибрациями и подобным трактору ворчанием легендарных двигателей мотоциклов Урал, работающих на топливе». - цитата издания Good Spark Garage
Доказательство концепции Электрического мотоцикла было главной целью этого проекта. Мы прошли несколько итераций в поисках оптимальной конфигурации комплекта силовой передачи. Одной из основных задач было найти оптимальное место для аккумуляторов, сохраняя при этом комфорт пассажиров, вместимость и стабильность, характерные для уральских колясок. Мы накопили много данных для использования на следующем этапе проекта
В настоящее время у Ирбитского Мотоциклетного Завода нет планов по выпуску полностью электрической модели. В конечном итоге решение будет основано на результатах исследований рынка, отзывов потребителей и отраслевых экспертов. По оценкам, для окончательного утверждения проекта потребуется приблизительно 24 месяца, чтобы наладить серийное производство. Серийный дизайн электрического мотоцикла будет включать в себя новейшие аккумуляторные технологии и варианты зарядки.
Electric Ural был представлен на выставке прогрессивных мотоциклов в Лонг-Бич 16-18 ноября 2018 года. В настоящее время Ural Motorcycles организует демонстрационные мероприятия. На момент написания материала в 2019 году, эту модель взяли на тест и описали свои впечателения такие издания как Forbes, Ride Apart, Good Spark Garage, RevZilla другие ...
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:- Двигатель: Z-Force® 75-7 с пассивным воздушным охлаждением, высокая эффективность, радиальный поток, внутренний постоянный магнит, бесщеточный двигатель- Максимальная мощность (л.с.): 60 л.с. (45 кВт) при 5300 об / мин- Максимальный крутящий момент (фут-фунт): 81 фут-фунт (110 Нм)- Проверенные аккумуляторы: блок питания ZF13.0, блок питания ZF6.5 (суммарная пиковая мощность 19,5 кВт / ч)- Система зарядки: встроенное зарядное устройство мощностью 1,3 кВт от стандартного выключателя 115 В / 15 А (примерно 13 часов для зарядки от пустого до 95%)- Протестированная максимальная дальность поездки: до 103 миль (165 км)- Рекомендуемая максимальная крейсерская скорость: 65 миль в час (105 км / ч)- Максимальная скорость в тесте: 88 миль в час (140 км / ч)- Общая длина: 91,6 дюйма (233 см)- Общая высота: 53,8 дюйма (137 см)- Общая ширина: 63,6 дюйма (162 см)- Высота сиденья: 31,0 дюйма (79 см)- Дорожный просвет: 9,2 дюйма (23,4 см)- Максимально допустимый вес: 1325 фунтов (600 кг)- Сухой вес: 822 фунтов (373 кг)
Другие модели ИМЗ в каталоге