Сравнение мотоциклов:
Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2001 против Suzuki GZ 250 Marauder 1998

Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2001 в сравнении с Suzuki GZ 250 Marauder 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GZ 250 Marauder это изредка продающийся в России мотоцикл, а BJ 250 Estrella RS это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2001 и Suzuki GZ 250 Marauder 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHV , 2 valves
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 X 63 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
20 hp @ 7500 rpm
20 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
20
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni BSR32SS
Макс. Крутящий Момент
2.0 kg-m @ 6000 rpm
2.1kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
19.6
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
14
14
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized

Трансмиссия: Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2001 и Suzuki GZ 250 Marauder 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2001 и Suzuki GZ 250 Marauder 1998

Емкость Топливного Бака
14 Litres
14 Litres
Сухой Вес
156 kg
137 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2001 и Suzuki GZ 250 Marauder 1998

Задний Тормоз
Single 230mm disc
130mm Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single 275mm disc
Задняя Шина
110/90 S17
130/90-15
Передняя Шина
90/90 S18
110/90-16
Задняя подвеска
Dual shocks
Monoshock, 5-way adjustable damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks, oil damping

Прочие характеристики: Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2001 и Suzuki GZ 250 Marauder 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
126075 руб.
118875 руб.
Год
2001-04
1998-99
Модель
Kawasaki BJ 250 Estrella RS
Suzuki GZ 250 Marauder

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Katana 2020 фото Мотоцикл BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Husqvarna Nuda 900 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016 фото
Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  1990 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото