Сравнение мотоциклов:
Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 против Honda Forza 350 2021

Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 в сравнении с Honda Forza 350 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.8лс., а BJ 250 Estrella это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и Honda Forza 350 2021

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHV , 2 valves
Four stroke, single cylinder, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
330 cc / 20.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 X 63 mm
77 x 70.7 mm
Макс. Мощность
20 hp / 14.9 kW @ 6000 rpm
20.8kW / 27.8 hp @ 7000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
27.8
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
Wet sump
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 15.5 lb-ft @ 5000 rpm
27.2Nm / 20 lb-ft @ 5750rpm
Макс. момент, Нм.
21
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
TCI
Питание двигателя
Injection
PGM-FI

Трансмиссия: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и Honda Forza 350 2021

КПП
5 Speed
CVT
Главная передача
Chain
V-Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Automatic centrifugal clutch, dry type

Размеры и масса: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и Honda Forza 350 2021

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
11.7 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
745 mm / 29.3 in - 775 mm / 30.5 in adjustable
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1510 mm / 59.4 in
Размеры
Height 1035 mm / 40.7 in
Height 1470 mm / 57.9 in
Мокрый вес
нет данных
182kg / 401.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in
Колея
нет данных
89 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и Honda Forza 350 2021

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single 256mm disc
Задняя Шина
110/90-17 60 P
140/70R14
Передняя Шина
90/90-18 51 P
120/70R15
Задняя подвеска
Dual shocks
Dual Shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
33mm Telescopic
Рама
нет данных
Underbone type, steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
75 mm / 3.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и Honda Forza 350 2021

Год
2011 - 13
2021
Модель
Kawasaki BJ 250 Estrella
Honda Forza 350
Dry Weight
156 kg / 344 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
26.5
Electrical System
нет данных
Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2013 фото Мотоцикл Triumph Tiger 900 1995 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2009 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy Special 2016 фото Мотоцикл Maico Cross 685 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 2003 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2000 фото