Сравнение мотоциклов:
Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 против KTM 625 SMC 2004

Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 в сравнении с KTM 625 SMC 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 625 SMC это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28.6лс., а BJ 250 Estrella это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс. Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом KTM 625 SMC 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и KTM 625 SMC 2004

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHV , 2 valves
Liquid Cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
625
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 X 63 mm
101 x 78 mm
Макс. Мощность
20 hp / 14.9 kW @ 6000 rpm
21 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
28.6
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Wet sump
Keihin FCR MX-41
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 15.5 lb-ft @ 5000 rpm
45 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
21
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
21
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / kick & electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Injection
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и KTM 625 SMC 2004

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и KTM 625 SMC 2004

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
нет данных
Высота Сиденья
745 mm / 29.3 in - 775 mm / 30.5 in adjustable
нет данных
Сухой Вес
нет данных
146 kg
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Размеры
Height 1035 mm / 40.7 in
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
9.5 Litres (2.5L)

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и KTM 625 SMC 2004

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
110/90-17 60 P
160/50-17
Передняя Шина
90/90-18 51 P
120/70 -17
Задняя подвеска
Dual shocks
WP monoshock, 260mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
48mm WP upside-down forks, 275mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
75 mm / 3.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 и KTM 625 SMC 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
130709 руб.
234156 руб.
Год
2011 - 13
2004
Модель
Kawasaki BJ 250 Estrella
KTM 625 SMC
Dry Weight
156 kg / 344 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R1 Monster Tech3 Replica 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1100GP 1983 фото
Мотоцикл Honda CBR 650R 2021 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Limited 2021 фото Мотоцикл Honda CBR 250R 2011 фото Мотоцикл KTM 625 SMC 2004 фото