Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-4n 2015 против Honda XL 600R-M 1989

Kawasaki ER-4n 2015 в сравнении с Honda XL 600R-M 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл, а ER-4n это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ER-4n 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda XL 600R-M 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.4 x 54.3 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
42 hp / 32 kW @ 9500rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
45
Макс.мощность на об/мин.
9500
6500
Степень Сжатия
Wet sump
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
37
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
5000
Стартер
Electric
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
нет данных
Solid state CD
Питание двигателя
TCBI with digital advance
нет данных
Система охлаждения
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda XL 600R-M 1989

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Передаточные Числа
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 USgal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1420mm / 55.9 in
Размеры
Width 760 mm / 29.9 in
нет данных
Мокрый вес
203 kg / 447.5 lbs
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
274 mm / 10.8 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Задний Тормоз
Single 220mm disc
140mm Drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
160/60ZR17
5.10-17
Передняя Шина
120/70ZR17
3.00-21
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
High-tensile steel, perimeter design
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
203 mm / 8.0 in
Вылет вилки (Trail)
120 mm / 4.7 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
25.0
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda XL 600R-M 1989

1/4 мили (402 м)
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki ER-4n 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
287797 руб.
244727 руб.
Год
2015
198 9
Модель
Kawasaki ER4n
Honda XL 600R-M
Dry Weight
нет данных
134 kg / 295.5 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2008 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото Мотоцикл Yamaha TX 750 1972 фото
Мотоцикл Honda CR 125 R 1995 фото Мотоцикл Yamaha WR 250R 2010 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 TOURER 2012 фото