Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-4n 2015 против Yamaha DT 12 5E 1978

Kawasaki ER-4n 2015 в сравнении с Yamaha DT 12 5E 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DT 12 5E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а ER-4n это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс. Kawasaki ER-4n 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha DT 12 5E 1978 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki ER-4n 2015 и Yamaha DT 12 5E 1978

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.4 x 54.3 mm
Air cooled
Макс. Мощность
42 hp / 32 kW @ 9500rpm
13 hp / 9.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
13
Макс.мощность на об/мин.
9500
7000
Степень Сжатия
Wet sump
Autolube
Макс. Крутящий Момент
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm
1.4 kgf-m / 13.9 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
37
13.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
Battery, CB/Coil
Питание двигателя
TCBI with digital advance
Single 24 mm Mikuni

Трансмиссия: Kawasaki ER-4n 2015 и Yamaha DT 12 5E 1978

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate
Передаточные Числа
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ER-4n 2015 и Yamaha DT 12 5E 1978

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 USgal
7.0 Litres / 1.58 gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1325 mm / 52.2 in
Размеры
Width 760 mm / 29.9 in
Length 2030 mm / 79.8 in Width 860 mm / 33.8 in Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
203 kg / 447.5 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
250 mm / 9.8 in
Колея
120 mm / 4.7 in
нет данных
объем масла
нет данных
1.2 Litres / 1.76 qts

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-4n 2015 и Yamaha DT 12 5E 1978

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Drum
Задняя Шина
160/60ZR17
3.25-18
Передняя Шина
120/70ZR17
2.75-21
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Monocross
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork
Telescopic forks
Рама
High-tensile steel, perimeter design
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
115 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: Kawasaki ER-4n 2015 и Yamaha DT 12 5E 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
287797 руб.
194173 руб.
Год
2015
1978-79
Модель
Kawasaki ER4n
Yamaha DT 125E
Dry Weight
нет данных
104.5 kg / 230.3 in
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.0
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12 V, 7 AH
Charging
нет данных
Flywheel magneto

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-03 2011 фото Мотоцикл BMW R nineT 2021 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 650F 2015 фото
Мотоцикл Honda STEED 600 VLX 1993 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2017 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2010 фото