Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-6n 2015 против Ducati 899 Panigale 2015

Kawasaki ER-6n 2015 в сравнении с Ducati 899 Panigale 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 899 Panigale это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 148лс., а ER-6n это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс. Kawasaki ER-6n 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Ducati 899 Panigale 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 899 Panigale 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
F our stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
899 cc / 54.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60 mm
100 x 57.2 mm
Макс. Мощность
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
109 kW / 148 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.1
148
Макс.мощность на об/мин.
8500
10750
Степень Сжатия
11.3;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Innovative Suspension
Макс. момент, Нм.
66
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCBI
Digital CDI
Питание двигателя
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Mitsubishi electronic fuel injection system. Single injector per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Ducati 899 Panigale
Свечи Зажигания
NGK, CR9EIA-9
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 899 Panigale 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multiplate, with hydraulic control
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
1st 37/15 / 2nd 30/16 / 3rd27/18 / 4th 25/20 / 5th 24/22 / 6th 23/24.

Размеры и масса: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 899 Panigale 2015

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
830 mm / 32.48 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1426 mm / 56.14 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1100 mm / 43.31in Length 2075 mm / 81.69in
Мокрый вес
204 kg / 449.7 lbs
193 kg / 425,5 lbS
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
102 mm
96 mm / 3.78 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 899 Panigale 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Single 245 mm disc, 2-piston calliper with ABS
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston Calipers
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with ABS
Задняя Шина
160/60ZR17
180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Передняя Шина
120/70ZR17
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Fully adjustable Sachs unit. Aluminum double-sided swingarm
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork,
Fully adjustable BPF Showa forks. 43 mm chromed inner tubes
Рама
Perimeter, high-tensile steel
Monocoque aluminum
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.12 in

Прочие характеристики: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 899 Panigale 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
320703 руб.
828644 руб.
Год
2016
2015
Модель
Kawasaki ER-6n
нет данных
Dry Weight
нет данных
169 kg / 372.5 lbS
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Rake
25
24
Front Wheel
нет данных
10-spoke light alloy 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
10 spokes light alloy 5.50 x 17
Engine Oil
Synthetic, 10-40
нет данных
Primary drive
нет данных
Chain 520; front sprocket 15; rear sprocket 44
Steering angle
нет данных
52
Electrical System
нет данных
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves
Emissions
нет данных
Euro 3 compliant

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-6S2 Fazer 2009 фото Мотоцикл Maico Enduro 320 1989 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2009 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото
Мотоцикл Bimota DB2SR  1994 фото Мотоцикл BigDog Bulldog 2010 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2003 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2014 фото