Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPX 650R Ninja 2006 против Husqvarna TR 650 Strada 2013

Kawasaki GPX 650R Ninja 2006 в сравнении с Husqvarna TR 650 Strada 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TR 650 Strada это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а GPX 650R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 71лс. Kawasaki GPX 650R Ninja 2006 - байк средней стоимости, при этом Husqvarna TR 650 Strada 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki GPX 650R Ninja 2006 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
649
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
100 x 83 mm
Макс. Мощность
71 hp @ 7000 rpm
58 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
71
58
Макс.мощность на об/мин.
7000
7250
Степень Сжатия
2x Keihin 38mm throttle bodies
12.3;1
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm @ 7000 rpm
44 ft-lb @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
59.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5750
Макс. Мощность, кВт
52
42
Зажигание / Стартер
TCBI with digital advance / electric
- / electric
Питание двигателя
нет данных
Marelli EFI

Трансмиссия: Kawasaki GPX 650R Ninja 2006 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet, Multi Disc
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Kawasaki GPX 650R Ninja 2006 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
12.3 Litres / 3.57 gal
Высота Сиденья
787 mm
853.5 mm / 33.8 in
Сухой Вес
177.8 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPX 650R Ninja 2006 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Brembo hydraulic single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Brembo hydraulic single 300mm disc
Задняя Шина
160/50 -17
140/80 -17
Передняя Шина
120/70 -17
110/80 -19
Задняя подвеска
Offset laydown single shock
Sachs, single shock, link-mount, 190mm / 7.5 in wheel travel.
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
Sachs 46mm, inverted forks, 190mm / 7.5 in wheel travel.

Прочие характеристики: Kawasaki GPX 650R Ninja 2006 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
359672 руб.
281000 руб.
Год
2006-07
2013
Модель
Kawasaki Ninja 650R
Husqvarna TR 650 Strada
Rake / Trail
нет данных
26 degrees / 3.98 in
Curb -Weight
нет данных
186 kg / 410 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR S 1700 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZ 490 1985 фото
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250N Bandit 2007 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2016 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2007 фото